山东高速公布了2023年上半年的财务报告。在这个报告期内，山东高速的营业收入达到了97.10亿元，同比增长了20.93%；归母净利润为17.68亿元，同比增长了14.78%；投资收益为6.48亿元，同比增长了7.03%。
公司在报告期内继续专注于主营业务发展，经营绩效稳步增长，各个板块协同努力，全面完成了上半年的任务目标。
在上半年，随着国内经济社会的全面恢复，经济增长刺激了出行需求，车辆保有量支撑了车流量的增长。山东高速抓住了收费公路板块复苏的机遇，优化了旗下路产服务。公司的路桥运营水平稳步提升，通行费收入（含税）达到了51.92亿元，同比增长了8.70%，盈利能力持续增强。
随着对路桥运营服务需求的不断提升，山东高速积极推动智慧收费站、云收费站、智慧路段等数字化运营平台的建设，实现了数字化和智慧化在全流程和全场景上的融合，为道路畅通保障和养护品牌建设工作提供了高质量的数字赋能。
在报告期内，公司在创新方面取得了多项突破。推行“全天候通行”模式，公司辖段交通管制次数同比下降了48%，管制时长同比减少了51%。公司率先完成了山东省内134个收费站的“纸改电”工作，预计每年可降低成本300万元。公司在山东省内全面推广了“指尖路赔”项目，并在湖北落地，获得了“山东省数据开放创新应用实验室”的批准。公司率先在山东省内实现了CPC车辆预计费功能和“数字人民币”的收费。并依托“畅和通”落地了“网络货运”试运行订单，上线了智慧文旅平台，初步构建了“路企联合”运营模式。
改扩建工作稳步推进。交通运输是现代社会的血脉，公路运输在其中占据主导地位。根据《国家公路网规划》，到2035年，国家将新建2.8万公里的高速公路网，改扩建3万公里，行业重点将由新建公路向公路改扩建转移。山东高速的核心路产济青高速和京台高速经过改扩建后，效果显著。上半年，济青高速的通行费收入达到了17.42亿元，同比上涨了3.22%；京台高速的通行费收入达到了10.56亿元，同比上涨了43.32%。这两条高速公路成为公司业绩增长的重要支撑。同时，济青项目获得了“詹天佑奖”，展示了公司建设项目的示范作用。
具体来看，济青高速和京台高速是山东省内最繁忙的两条高速公路，也是横贯东西、直通南北的交通大动脉。2023年上半年，公司的路产通行费收入达到了51.92亿元，其中济青高速和京台高速的占比为53.88%，对主要业绩做出了贡献。值得注意的是，京台高速正在进行分批改扩建，其中齐济段改扩建项目是山东省交通运输厅的科技示范项目。随着齐济段双向车道“六改十二”改扩建的完成，预计收入占比将进一步提高。此外，控股公司齐鲁高速的核心路产济菏高速改扩建项目有序推进，计划于2024年通车，将成为公司的新的业绩增长点。
在投资业务方面，公司也积极发力，对公司的利润贡献逐渐显现。在报告期内，公司实现了6.48亿元的投资收益，同比增长了7.03%。其中，长期股权投资收益达到了4.54亿元，交易性金融资产在持有期间的投资收益达到了0.5亿元，债权投资在持有期间取得的利息收入为1.44亿元。这为公司的业绩提供了良好的补充。此外，公司的轨道交通集团业务也取得了新的进展，上半年实现了23.38亿元的营业收入，同比增长了11.48%。其中，铁路运输板块上半年完成了5,240万吨的运量，同比增长了14.2%，分别高于全国和省内货运量增长率7.4个百分点和7.1个百分点。产品制造板块也在外部市场布局方面取得了新的突破，签订的外部项目合同金额达到了1.57亿元，同比增长超过三倍。山东高速表示，下半年将继续抓好路桥运营、投资发展和工程建设工作，坚持聚焦主业发展、产业驱动转型、创新驱动发展，以实现业绩增长。
当前，我们正处于长期低利率时代并进入了新常态。山东高速承诺继续高分红，并为投资者提供可靠的回报，为公司实现高质量发展打下坚实基础。