特斯拉宣布在中国开启Model 3的预售，这是该车型上市6年来的首次改款。据特斯拉方面表示，Model 3焕新版车型将在今年第四季度开始交付。新车在外观、性能、座舱和安全配置方面进行了全面改进，并新增了许多功能和配置。
外观方面，Model 3焕新版车型对前后车灯的造型进行了全新设计，采用了全新的光翼大灯和一体式尾灯。此外，车身颜色也增加了星空灰和烈焰红车漆选项，并配备了全新设计的18英寸光子轮毂和19英寸新星轮毂。
车辆内部，Model 3焕新版搭载了前后两块屏幕，后排乘客也可以操控部分车辆功能。车舱设计上采用了环抱式座舱布局，并新增了多色氛围灯从门板延伸至前挡风。
在舒适性方面，新车升级了减震器、悬架系统和车身稳定系统，提升了乘坐的舒适性。
性能方面，Model 3长续航全轮驱动焕新版车型的续航里程最高达713公里，车身风阻系数为0.22 Cd，峰值功率为331千瓦，峰值扭矩为559牛·米。据报道，新车的电池由宁德时代提供。
特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版车型配备了增强版自动辅助驾驶和完全自动驾驶两种智能辅助驾驶方案，价格分别为3.2万元和6.4万元。
从销售状态上看，自从特斯拉宣布推出新款Model 3后，现款车型的订单量出现了明显下滑，消费者多持观望态度。为提升销量，特斯拉通过多轮降价将国产Model 3的起售价降至22.99万元。
此外，特斯拉还对Model S和Model X全系车型进行了价格调整，下调幅度达11万元至22万元。
特斯拉的这些举措反映了其对新款Model 3的市场竞争力充满信心。特斯拉表示，新款Model 3的起售价远低于BBA（奔驰、宝马、奥迪）同级别车型，预计将推动智能绿色出行的普及。
自2019年国内上市以来，国内Model 3的年交付量一直超过10万辆。2020年至2022年，Model 3国内年交付量分别为13.7万辆、15.1万辆和12.4万辆。不过，相比2020年和2021年，2023年国产Model 3的销量有所下降。
汽车行业分析师认为特斯拉此举再次吹响了下半年的降价号角，旨在突出其成本控制的核心竞争力。特斯拉将继续努力提高销量，为即将推出的新款Model 3做好准备。