襄阳市的汽车产业有着悠久的历史，且一直是这个地区的传统优势产业。上世纪80年代，东风汽车襄阳基地的建设开启了当地汽车产业的发展之路。如今，襄阳市正积极抓住发展新能源汽车产业的机遇，并加快推动智能网联汽车的发展，以创新创造推动汽车产业升级换代。比亚迪襄阳产业园每3秒就能生产一块新能源汽车动力电池，“刀片电池”是他们自主研发的产品，与传统电池相比，刀片电池通过结构创新，大幅提高了体积利用率。近年来，襄阳市抓住了新能源汽车发展的机遇，制定了加快汽车产业转型升级的行动计划，并设立了新能源汽车推广应用专项资金。去年，比亚迪襄阳产业园正式竣工投产，今年9月份，16条生产线将全部投产，这将大大提升关键零部件的本地化率，并有望为当地20多家本地零部件厂提供上游产品。项目全部达产后，将年产刀片动力电池30GWh，装备新能源车60万辆，年产值达140亿元。襄阳的传统汽车零部件企业也积极依靠科技创新实现动能转换。骆驼集团是位于襄阳的中国民营企业500强企业，他们从2016年开始投资动力电池板块，2018年转型做低压锂电池，如今正积极布局汽车低压锂电池、储能锂电池及锂电池回收利用三大产业。骆驼集团计划在襄阳投资68亿元，打造全球最大的低压锂电池（低碳）产业园。此外，腾龙汽车也是一家位于襄阳的高端定制化整车制造企业，他们看中了襄阳成熟的产业配套体系，因此在2016年选择在襄阳落户。目前，腾龙公司正在深耕智能网联无人驾驶等汽车产业核心领域，并在硬件设备和创新研发上保持高投入。襄阳市不仅吸引了外部龙头企业，也在鼓励本地企业转型发展。在长源东谷总部车间，他们正在有条不紊地生产汽车发动机零部件。该公司主要发力新能源板块，与国内知名新能源汽车公司进行配套。目前，他们建立了6条全自动化生产线，新能源产品年产量达到70万套，今年8月将全部投入使用并开始量产供货。襄阳市拥有深厚的汽车产业基础，再加上政策的大力引导，使得襄阳成为了新能源汽车产业发展的优质土壤，越来越多的相关企业选择在这里扎根生长。去年，襄阳全市整车产量超过30万辆，规模以上汽车企业的产值达到2400余亿元，位居全国地级市第一。