根据中银国际发布的研究报告，尽管3家汽车经销商的估值存在分歧，但这种分歧并不能通过盈利表现来解释。在汽车经销商股票中，中升控股是首选，长期来看，也更偏好中升。报告认为中升控股有明确的转型路线图以及超越同行的执行能力。
报告指出，中国传统高端汽车市场今年以来出现温和复苏，销售同比增长了5%，但汽车打折幅度也有所增加。
该报告认为，国际品牌如特斯拉和理想汽车对手诞生，对中国高端市场的地位构成了挑战。
该行表示，在港上市的3家汽车经销商中，新车销售毛利的急剧下降是其上半年盈利下跌的主要原因，盈利下跌幅度在低双位数至四成左右。
此外，报告还指出，中升控股和永达汽车的股价目前低于今年的预测市盈率10倍，而美东汽车的市盈率仍然处于高双位数，与中升控股和永达相比存在明显的估值溢价。