特斯拉发布的最新财报显示，该公司的第二季度盈利能力出现了萎缩。这表明特斯拉为了刺激消费者而实施的数月降价措施已经产生了影响。
根据财报公布的数据，第二季度的毛利率为18.2%，略低于华尔街预期的18.8%，并且远低于去年同期的25%。特斯拉首席执行官马斯克曾表示，他愿意牺牲盈利能力来提高销量，并且这一策略显然是有效的。
尽管盈利能力下降，但特斯拉在这一时期的盈利和收入都超出了预期，并且宣布创纪录的汽车交付量。特斯拉公司还表示未来的前景会更好，他们正在投入大量资金以提高电池产能，并推出新的Cybertruck等增长项目。
马斯克在财报电话会议上表示：“为了生产更多汽车而牺牲利润率确实是有道理的，因为我们相信，在不久的将来，它们的估值将大幅上升。”然而，投资者对特斯拉利润率下滑的反应却较为消极。
此外，马斯克还提到由于特斯拉进行工厂升级，在第三季度的产量“将略有下降”。特斯拉的股价在财报发布后一度下跌了超过4%。
不计入一次性项目，特斯拉的每股利润为91美分，高于分析师预期的81美分。营收增长了47%，达到了249亿美元，也超过了分析师预期的245亿美元。
特斯拉没有公布其汽车利润率的具体数据，而这是衡量特斯拉盈利能力的重要指标之一。去年初，特斯拉的利润率超过了30%。分析师预计，在扣除监管积分的影响后，特斯拉第二季度的汽车利润率为19.2%。
今年1月，特斯拉首席财务官柯克霍恩表示，他的目标是使今年的汽车利润率达到20%，不包括监管积分。然而，由于电动汽车购买的放缓和库存持续膨胀，这一预测很难实现。柯克霍恩在4月份下调了这一预测。
马斯克在周三表示，尽管由于“夏季停产”导致第三季度产量放缓，但特斯拉仍有望在2023年实现约50%的产量增长，达到约180万辆。这显示出特斯拉对未来的发展充满信心。