财联社9月22日讯（编辑：马兰），俄罗斯表示，为了稳定国内市场，将即时停止向除了四个前苏联国家以外的其他国家出口汽油和柴油。在俄罗斯宣布这一命令后，亚洲的柴油价格开始上涨。新加坡的柴油价格相对于迪拜原油（衡量炼油商利润的指标）上涨了2.7%，达到30美元/桶，但仍低于8月的年内峰值34美元/桶以上。
然而，分析师们指出，预计俄罗斯的禁令不会持续很长时间。此外，由于中国和印度的炼油商不断进口创纪录的俄罗斯原油并进行生产，而亚洲并不是俄罗斯柴油和汽油的主要买家，因此俄罗斯的燃料禁令对亚洲市场的影响相对有限。
然而，我们需要警惕的是，由于产能问题，全球燃料市场供应十分紧张。再加上冬季需求和中国航空业的复苏，喷气燃料的消耗量正在增加。这些因素可能导致市场状况变得更加复杂，并且出现不确定因素。
尽管俄罗斯并未明确表示燃料出口禁令将持续多久，市场普遍认为它将在10月结束。行业顾问FGE在一份报告中表示，一旦俄罗斯国内供应得到补充，由于储存能力有限，俄罗斯将不得不立即恢复出口。根据他们的估计，柴油出口最迟将在两周内恢复，甚至可能更早。摩根大通的分析师也表示，俄罗斯的出口禁令将只持续几周，直到10月的粮食收获结束。俄罗斯正在为农忙时节的各类农业设备保障燃料供应。
自从西方对俄罗斯的原油实施制裁之后，俄罗斯的能源大部分都被重定向到亚洲市场，柴油则出口到土耳其、拉丁美洲和中东地区。尽管亚洲本身具备足够的炼油能力，俄罗斯柴油等燃料的中断不会对该地区的供应造成影响，但它可能对本来就供应紧张且充满不确定性的全球柴油市场产生冲击。
澳大利亚联邦银行的分析师Vivek Dhar指出，这在很大程度上取决于俄罗斯将燃料出口禁令维持多久。如果已经装载的燃料货物仍被允许出口，那么这个禁令的直接影响将不大。根据Vortexa Ltd的数据，今年以来俄罗斯一直是世界上最大的柴油海运托运国。而柴油是卡车、船舶和火车提供动力的全球经济支柱产品。