核心观点:根据4日国内钢材指数(Myspic)综合指数,本周钢材价格下跌1.19%。

供应方面,本周五大钢材品种供应量为928.6万吨,环比减少4.97万吨,降幅为0.5%。

关于船舶原材料的Mysteel周报(7.31-8.4)

库存方面,本周五大钢材总库存为1644.22万吨,环比增长33.05万吨,增幅为2.1%。

消费方面,本周五大钢材品种的周消费量下降了4.9%。在铜市方面,上周电解铜价格小幅上涨,部分地区的到货量仍然偏紧。在铝市方面,上周国内现货铝价小幅上涨,市场交投氛围有所稳定。

基本面方面,云南的复产已接近尾声,但华南和华中地区的在途货物仍未对铝锭的社会库存产生明显影响,铝锭的社会库存降幅超出预期。

从上周的供应减少和本周停复产的预估表现来看,在没有正式落地的平控政策的前提下,企业对停产和减产的意愿相对有限。另外,大多数企业现阶段通过生产调配、错峰生产等方式来保证基本经营状态,因此即使有政策落地,也能够及时应对。

此外,目前累库的情况也是市场广泛关注的。自6月以来,累库只有4周,上上周再次出现减少,然后上周又重新出现增加,但增幅仍低于往年同期。

目前还处于季节性的淡季,需求不佳和天气因素已导致大多数终端企业的备库意愿降至相对较低的水平。再加上市场价格目前处于震荡的状态,涨跌互现,使得市场的观望情绪更加浓厚。因此,短期内库存再次下降的可能性不大。

综合来看,供应有回升的预期,库存转降的可能性不大,整体的基本面结构可能真正表现为供应和库存双增,需求的回落。

从行情表现来看,宏观利好预期被市场所消化和证伪后,粗钢平控也没有取得进展,市场情绪重新回到淡季表现,整体价格可能呈现震荡偏弱的态势。

截至8月4日,各种原材料当日即时价格以及价格周环比的情况如下:

第二部分:船舶行业原材料基本面分析——钢材篇 摘要①:中厚板的情况是,上周的价格继续下滑,预计本周价格将更趋弱。上周中厚板的产量为159.37万吨,环比增加3.63万吨。钢厂的库存为71.86万吨,相较上周减少了0.98万吨,社会库存为114.95万吨,相较上周增加了3.6万吨,总库存为186.81万吨,相较上周增加了2.62万吨。

供应方面,各地的平控消息频繁出现,部分地区因环保原因出现停产和减产的现象,但对于中厚板品种而言,供需矛盾尚不明显,供给压力仍然存在。

流通方面,贸易商对于市场刺激的可持续性持保守态度,主要以观望为主,月初部分资源到货,控制库存量并保持在相对较低的水平是贸易商目前的首要操作。

需求方面,由于华北多地受到强降