随着进入7月份,我国的冷、热轧卷板市场出现了一些好转的迹象。交易状况有所改善,市场价格稳中有涨,钢贸商普遍持谨慎态度对待后市。

7月21日,《中国冶金报》采访了上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双。他表示:“这段时间,我国的冷、热轧卷板市场交易状况比之前活跃了一些,钢贸商低价资源的销售也相对顺畅,销量有所增加。”

然而,下游终端用户仍然按需采购,需求释放并不明显,因此冷、热轧卷板市场的价格没有出现大幅上涨。李忠双介绍说,7月中旬,上海市场的5.5毫米热轧卷板价格累计上涨了10元/吨,而1.0毫米冷轧卷板价格累计下跌了20元/吨。

从全国范围来看,截至7月21日,全国5.5毫米热轧卷板价格达到了3909元/吨,较7月初上涨了34元/吨;全国1.0毫米冷轧卷板价格达到了4512元/吨,较7月初上涨了32元/吨。

冷热轧卷板价格短期内稳中有升

总体来看,国内的冷、热轧卷板市场价格正在持续震荡上行。李忠双预计,短期内冷、热轧卷板市场的价格将稳中有升。

首先,汽车、家电等下游行业的产销状况有所好转。自今年6月份以来,我国的汽车、家电等制造业的产销状况逐渐好转。以汽车行业为例,乘用车市场信息联席会(乘联会)的数据显示,6月份,我国乘用车市场的零售量达到了189.6万辆,环比增长了9%。今年上半年,我国乘用车市场的零售量达到了952.8万辆,同比增长了3%。中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年,我国汽车销量累计达到了1312.27万辆,同比增长了8.84%。据统计,7月1日至7月16日,我国乘用车市场的零售量达到了68.6万辆,与去年同期相比持平,与6月份同期相比下降了4%。同时,我国新能源汽车市场的零售量达到了26.7万辆,与去年同期相比增长了7%,与6月份同期相比下降了3%。乘联会相关负责人表示,由于去年7月份车辆购置税政策实施的拉动导致了销量的上涨,而今年是正常销售周期,因此,近期汽车销量的下滑是正常的。7月份是传统车市的淡季,高温天气在一定程度上制约了消费者到店购车。然而,目前地方政策的刺激力度比较大,汽车消费的韧性仍然很强。与汽车行业类似,家电制造业的生产、经营状况也有所好转,家电的排产量维持在较高水平。根据业内机构的统计,今年5月和6月,我国家用空调的排产量同比增长了21%;冰箱、冰柜的排产量同比增长了5.68%;洗衣机的排产量同比增长了5.65%。李忠双预测,随着房地产竣工速度的加快和国内刺激消费政策的陆续落地,后期家电市场有望出现实质性的回暖,预计今年全年家电用钢需求将增长约3%。这将对冷、热轧卷板的需求形成一定的支撑。

其次,冷、热轧卷板市场的供给压力有所缓解。最近,很多地方的钢铁企业停产进行检修的情况增多,加上季节性因素的影响,市场的供给压力有所缓解。中国钢铁工业协会的数据显示,7月上旬,重点统计的钢铁企业累计生产了2240.37万吨粗钢、2019.62万吨生铁和2099.16万吨钢材。其中,粗钢的日均产量达到了224.04万吨,旬环比下降了0.25%;生铁的日均产量达到了201.96万吨,旬环比下降了0.45%;钢材的日均产量达到了209.92万吨,旬环比下降了8.99%。库存方面,7月上旬,重点统计的钢铁企业的钢材库存量累计达到了1589.83万吨,旬环比增长了111.81万吨,增幅为7.56%;与6月上旬相比增长了9.4万吨,增幅为0.59%;与去年底相比增长了282.39万吨,增幅为21.6%;与去年同期相比减少了214.95万吨,降幅为11.91%。与此同时,全国21个城市的五大品种钢材的社会库存量达到了937万吨,旬环比增长了12万吨,增幅为1.3%。库存连续13旬下降后出现上升;与今年初相比增长了185万吨,增幅为24.6%;与去年同期相比减少了266万吨,降幅为22.1%。“目前,包括冷、热轧卷板在内的整个钢材市场的供给压力并不大,钢贸商手中的现货资源普遍不充裕,这对后期冷、热轧卷板市场的价格企稳走强是有利的。”李忠双表示。

第三,刚性的成本支撑依然存在。近期,铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料的价格在前期的震荡下跌后普遍止跌企稳。7月中上旬,焦煤、焦炭市场的价格止跌企稳,个别品种价格出现反弹;铁矿石价格稳中有涨;废钢价格有所回升。“目前