中国中车（601766）在8月25日晚间发布了2023年上半年度报告。报告显示，公司在上半年实现了873.03亿元的营业收入，同比增长了7.39%；归属于上市公司股东的净利润为34.60亿元，同比增长了10.53%，整体经营发展保持稳健。
在上半年，中国中车通过以轨道交通装备为核心、以战略性新兴产业为主体的多元业务架构更加均衡，进一步支撑了整体业绩的持续稳中向好。
同时，凭借全球市场优势和深厚的技术壁垒，中国中车的铁路装备业务优势不断巩固，城轨与城市基础设施业务持续壮大，新业务领域如风电装备、机电、新材料等也呈现了多元拓展的态势。现代服务业务也实现了规范发展，为公司打开了新的市场格局，并且展现出持续的长期投资价值。
在上半年，中国中车的铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务和现代服务业务分别实现了285.63亿元、190.52亿元、368.49亿元和28.39亿元的收入，分别占总收入的比重为32.72%、21.82%、42.21%和3.25%。
其中，中国中车新产业收入表现尤为亮眼，得益于储能设备和高端零部件的收入增加，上半年营业收入同比增长了21.03%，超出了同期铁路装备的营收增速13.99%。
具体来看，中国中车的铁路装备业务中，机车业务收入为94.80亿元，客车业务收入为12.63亿元，动车组业务收入为137.33亿元，货车业务收入为40.87亿元。城轨与城市基础设施业务中，城市轨道车辆收入为149.30亿元。
报告期内，中国中车新签订单达到了1357亿元，其中包括308亿元的海外订单。公司的规模效益指标在全球轨道交通装备制造业中处于领先地位，风电装备和高分子复合材料等领域进入了国内前列。此外，中国中车还获得了首个海上风电市场项目订单，实现了历史性突破。
在全球化布局方面，中国中车在上半年积极应对新的环境变化，抓住了全球市场机遇。公司坚持“一核两商一流”的战略定位，加快了“一核三极多点”的业务布局，推动业务全产业链的国际化发展，并加速建设成为世界一流企业。
中国中车继续落实“十四五”国际化经营发展规划，以“一带一路”基础设施互联互通和国际产能合作为契机，积极拓展轨道交通和新产业业务的国际市场领域，实现了国际化经营的转型升级和稳步健康发展。
在国际业务方面，中国中车的轨道交通装备出口业务持续巩固，其客运内燃动车组出口至阿联酋，签署了新加坡全寿命周期项目，雅万高铁的运营动车组全部交付，我国首次出口新能源轻轨车辆也成功下线。
同时，中国中车继续聚焦风电装备、新材料等新兴产业业务，并重点推动风电装备产品的国际化发展。其中，永济电机公司顺利装车发运了南美洲首批大功率风力发电机。
上半年，得益于境外交付产品收入的增加，中国中车在中国大陆之外的其他国家或地区的营业收入达到了124.58亿元，同比大幅增长了44.24%。
报告期内，中国中车坚持科技自立自强，持续加大了研发投入，推进了重大产品研制，进一步激发了企业的增长动能。上半年，中国中车的研发投入约为49.16亿元，占营业收入的比例为5.63%。
通过持续的技术创新与升级，中国中车在上半年完成了1718项专利申请，其中包括1120项发明专利申请和86项海外专利申请。同时，公司还获得了第二十四届中国专利奖的金奖1项、银奖1项和优秀奖4项。
在轨交装备等领域的重大产品研制方面取得了显著成效，CR450动车组创下了时速891公里的世界新纪录，雅万高铁的联调联试综合检测列车的试时速达到了350公里，时速80公里A/B型中国标准地铁列车成功下线。
展望下半年，中国中车将站在深化国企改革的新起点上，以市场为导向，以客户为中心，优化业务结构，建立和完善全寿命周期服务体系，加快向“制造+服务”和系统解决方案提供商的转型，为客户提供更有价值的产品和服务。