山东高速公布2023年上半年度报告，上半年实现营业收入97.10亿元，同比增长20.93%；实现归母净利润17.68亿元，同比增长14.78%；实现投资收益6.48亿元，同比增长7.03%。
报告期内，山东高速持续聚焦主业发展，经营业绩稳步增长，各个板块协同发力，全面完成了上半年任务目标。
路桥运营质效双升。上半年，随着国内经济社会全面恢复常态化运行，经济增长刺激出行需求，车辆保有量支撑车流量增长，山东高速抓住收费公路板块复苏机遇，优化旗下路桥服务。
公司路桥运营水平稳步提升，实现通行费收入（含税）51.92亿元，同比增长8.70%，盈利能力持续增强。
随着路桥运营服务需求的提升，山东高速在提升经营效益的同时，积极推动智慧收费站、云收费站、智慧路段等数字运营平台建设，使数字化、智慧化融合覆盖全流程、全场景，为道路畅通保障和养护品牌建设工作赋予高质量的数字能力。
报告期内，公司在创新方面取得多项突破。推行“全天候通行”模式，上半年，公司辖段交通管制次数同比下降了48%，管制时长同比减少51%；率先完成山东省内134个收费站的“纸改电”工作，预计每年可降低成本300万元；推广“指尖路赔”项目，并在山东省内推出CPC车辆预计费和“数字人民币”收费功能；利用“畅和通”落地“网络货运”试运行订单，上线智慧旅游平台，初步构建“路企联合”运营模式。
改扩建稳步推进。交通运输是现代社会的血脉，公路运输在其中占主导地位。
根据高速公路发展规划，《国家公路网规划》提出，到2035年，国家将新建2.8万公里的高速公路网，改扩建3万公里，行业重点将从新建公路转向公路改扩建。
济青高速和京台高速是公司的核心项目，改扩建后效果显著，上半年分别实现通行费收入17.42亿元和10.56亿元，同比分别上涨3.22%和43.32%，成为公司业绩增长的有效支撑。
同时，济青高速项目获得“詹天佑奖”，展示了公司在建设项目方面的示范作用。
具体来看，济青高速和京台高速是山东省横贯东西、直通南北的两条交通大动脉，也是省内最繁忙的两条高速公路。2023年上半年，公司的通行费收入为51.92亿元，其中济青高速和京台高速的收入占比为53.88%，为公司的主要业绩贡献。
值得注意的是，京台高速的改扩建工程分批进行，其中齐济段改扩建项目被列为山东省交通运输厅的科技示范项目。随着齐济段双向车道“六改十二”改扩建的完成，预计收入占比将进一步提高。
此外，作为控股公司的齐鲁高速项目济菏高速的改扩建项目有序推进，计划于2024年通车，届时将成为公司的新的业绩增长点。
投资业务发力。公司的投资经营稳中求进，对公司的利润贡献逐渐显现。
报告期内，公司实现投资收益6.48亿元，同比增长7.03%，其中权益法核算的长期股权投资收益为4.54亿元，持有期间的交易性金融资产投资收益为0.5亿元，债权投资持有期间的利息收入为1.44亿元，为公司的业绩做出了良好的补充。
另外，公司的轨道交通集团业务也迈上了新的台阶，上半年实现营业收入23.38亿元，同比增长11.48%。其中，铁路运输部门上半年的运量为5,240万吨，同比增长14.2%，分别高于全国和省内货运量增长率的7.4个百分点和7.1个百分点。产品制造板块加大对外市场布局，取得新的突破。资源开发与建设施工业务紧抓外部市场开拓，上半年签订的外部项目合同金额为1.57亿元，同比增长超过三倍。
山东高速表示，下半年将继续致力于路桥运营、投资发展和工程建设工作，坚持聚焦主业发展、产业驱动转型和创新驱动发展，以实现业绩增长。
在新常态的长期低利率时代，公司将持续兑现高分红承诺，为投资者提供可靠的回报，为公司的高质量发展奠定坚实基础。