小米集团在经营战略调整的及时性和正确性方面取得了显著的改善，这是小米业绩表现优异的最重要原因。据小米集团合伙人、总裁卢伟冰在8月29日举行的业绩沟通会上对《证券日报》记者表示，在一个极具挑战的环境下，小米在今年第二季度依然取得了出色的业绩表现。
根据小米集团发布的2023年第二季度业绩报告，该季度小米集团总收入达到了674亿元，环比增长了13%。经调整净利润达到了51亿元，同比增长了147%，创下了自2021年第四季度以来的最高单季度利润水平，并远超市场预期。上半年的经调整净利润为84亿元，已接近去年全年的经调整净利润水平。
卢伟冰称，小米在2022年提出了“规模和利润并重”的发展战略，对过去一直以来以规模为优先的策略进行了调整。经过近一年的发展，新的战略显示出了明显的成效。小米的各项业务实现了均衡发展，毛利率大幅提升，费用率下降，这背后体现了小米整体实力的提升。
财报显示，今年第二季度小米集团整体毛利率达到了21%，创下了历史新高。其中，智能手机业务毛利率为13.3%，同比提升了4.7个百分点；物联网与生活消费产品业务毛利率为17.6%，同比提升了3.3个百分点。费用方面，小米集团第二季度整体费用为102亿元，同比下降了2.3%；核心业务费用约为87亿元，同比下降了11%。整体存货金额同比下降了33.5%至385亿元，为近10个季度以来的最低水平。
卢伟冰表示，“费用下降得益于我们降本增效的措施。”毛利率的提升和费用率的下降导致了小米利润的大幅增长。高端化的战略也为小米带来了平均销售单价的提高。今年第二季度，小米在中国大陆地区智能手机的平均销售单价同比增长超过了24%。
在降本增效的同时，小米的研发投入也在持续增长。卢伟冰表示：“即使在去年特别困难的时候，我们的研发投入也没有减少。越是困难的时候，我们越要坚定地投资未来。”小米坚持长期持续投入的科技理念，并进一步明确了未来的长期发展方向。今年第二季度，小米的研发支出达到了46亿元，同比增长了21.0%，连续9个季度保持同比增长，研发人员占比近52%。
对于市场目前关注的小米造车进展，卢伟冰也做出了回应。他表示：“小米汽车的实际投入力度还要更大，小米的目标是进入全球前五并长期布局汽车领域。我们进行了全栈自研，几乎所有方面都是自研的，甚至自建了汽车工厂。为了保证第一辆车技术的领先性以及研发的顺利，我们甚至采用了‘过度投资’的方式，现金流的投入比披露的数字还要更高。”卢伟冰表示，小米汽车近期刚刚结束了夏季测试，进展超出预期，并维持了2024年上半年的量产目标不变。小米的智能电动汽车等创新业务投入也在持续增加，今年第二季度投入了14亿元。
卢伟冰介绍了小米在大模型方面的进展。他表示，小米在2016年就组建了人工智能团队，经过7年6次扩展，已经超过了3000人，并逐步建立了视觉、语音、声学、知识图谱、自然语言处理、机器学习、多模态等人工智能技术能力。今年4月份，小米组建了专职的大模型团队，并已经正式亮相。在大模型的未来布局方向上，小米将聚焦轻量化、本地部署，不盲目追求模型参数规模，而是综合考虑使用效率和效果的最佳均衡。目前，小米自研的13亿参数的端侧模型已经在手机端跑通。未来，小米将扩大模型规模，探索端云结合、多模态融合的解决方案，并与更多产品结合。
以上为证券日报报道。