A股市场在长假后的首个交易日上午整体低位震荡，主要指数不同程度下跌。然而，汽车产业链股票却集体大涨，并掀起了涨停潮，一些股票甚至在盘中涨至涨停板，“20CM”。
据消息，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东评价称，问界新M7在长假期间销量爆棚，上市仅25天就已经售出超过50000台，他表示：“起死回生，真不容易”。
昨晚，有超过10家A股上市公司发布了他们的三季报业绩预告，在今天上午，多家预增公司的股价迎来了大涨。
另外，苏大维格（300331）昨晚公布了接到中国证监会立案告知书的公告，这一消息使得今天上午股价一度重挫超过13%。
受“小犬”台风的影响，港股上午进行了暂停交易。
根据港交所最新公告，台风“小犬”引发的八号烈风或暴风信号已于11:40改挂三号强风信号。下午14时将恢复正常交易。
在今天上午的A股市场中，整体呈现低位震荡的走势，上证指数下跌0.69%。
在板块和赛道方面，汽车产业链板块表现最为强劲，盘中涨幅一度超过了2%。恒勃股份（301225）和博俊科技（300926）均在盘中触及了涨停，还有赛力斯（601127）等10多只股票也在盘中涨停。
据消息，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在10月7日表示，问界新M7在上市仅25天内的大定已经超过了50000台。而在10月6日，问界新M7大定达到了7000辆，假期最后两天大定量超过了1万辆，余承东对于新款问界M7的销售情况表示，“起死回生，真不容易！”
在其他概念板块方面，高压快充、汽车管理、一体压铸等与汽车相关的板块也纷纷走强。
昨晚，超过10家A股上市公司发布了他们的三季报业绩预告。
安达维尔（300719）昨晚发布的2023年前三季度业绩预告显示，公司预计2023年前三季度归属于上市公司股东的净利润为盈利1650万元至1950万元，而去年同期为亏损1029.34万元。
安达维尔表示，业绩变动的原因是，公司今年前三季度实现收入同比增长约58%，其中第三季度的营业收入较去年同期增长约140%。这主要是因为公司配套的重点型号航空座椅产品订单持续放量，以及民航维修业务因航班复苏带来的增长。此外，公司在前三季度进行的业务拓展、项目备产、人才队伍建设和成本控制等方面的工作也为业绩增长提供了保障。
兴业银锡（000426）昨晚发布的2023年前三季度业绩预告显示，公司预计2023年前三季度归属于上市公司股东的净利润为盈利50亿元至58亿元，比去年同期增长117.51%至152.32%。
兴业银锡表示，业绩预增的原因是，该公司子公司银漫矿业在今年第三季度采选的原矿品位较高，并且在2023年6月9日进行了停产技改。该技改使得锡的选矿回收率由50%提高至60%，从而使得锡精粉的产销量较去年同期增加，公司的经营业绩也大幅增长。
艾比森（300389）昨晚发布的2023年前三季度业绩预告显示，公司预计2023年前三季度归属于上市公司股东的净利润为盈利2.15亿元至2.2亿元，比去年同期增长89.18%至93.58%。
艾比森表示，今年前三季度公司实现了约34.84亿元的签单，同比增长约42.44%。而营业收入约为 25.37亿元，同比增长约42.53%。
祥鑫科技（002965）昨晚发布的2023年前三季度业绩预告显示，公司预计2023年前三季度归属于上市公司股东的净利润为盈利2.72亿元至2.82亿元，比去年同期上升61.96%至67.91%。
祥鑫科技表示，公司在面对复杂多变的市场环境时，始终坚持聚焦主业，并且紧密围绕公司的发展战略和经营管理目标进行各项运营工作。公司凭借优秀的研发、技术和生产能力，持续获得市场头部客户的高度认可。报告期内，客户需求旺盛，定点项目逐步量产，订单量明显增加，公司的新能源动力电池箱体、新能源汽车精密冲压模具及金属件、储