超灵便型散货船日均获利攀升496美元，至10800美元。
此次上涨是由于全球经济逐渐复苏，国际贸易活动恢复增长，以及中国需求的强劲推动。随着全球贸易复苏的迹象增多，对散货运输的需求也相应增加。尤其是中国经济的快速恢复，带动了对铁矿石和粮食等散货物品的需求。这些因素使得波罗的海干散货运价指数持续上涨。
海岬型船运价指数上涨的原因主要是由于亚洲市场需求的增加。亚洲地区的重要经济体如中国、韩国和日本等在经济复苏的推动下，增加了对散货的需求。与此同时，全球矿石和粮食贸易量的增加也加剧了对船舶的需求，从而推高了海岬型船运价指数。
巴拿马型船运价指数的上涨源于南美的需求增长。南美地区是重要的农产品出口地，其对船舶运输的依赖度较高。随着南美国家如巴西和阿根廷等农产品出口的增加，对散货船的需求也相应增长，从而推动了巴拿马型船运价指数的上涨。
超灵便型散货船运价指数的上涨得益于中小企业的需求增加。这类船舶通常用于较小规模的贸易活动，随着全球小型企业的复苏，对超灵便型散货船的需求也相应增加，从而带动了其运价指数的上涨。
总体而言，波罗的海干散货运价指数的连续上涨反映了全球经济复苏和国际贸易活动的逐渐增长。随着全球贸易的进一步恢复，对散货船运输的需求将进一步增加，预计这一趋势将延续一段时间。要注意的是，尽管运价指数上涨，但全球航运业仍面临一些挑战，如船舶调度不稳定等。因此，航运公司需要密切关注市场动态，灵活调整策略，以应对潜在风险。