马斯克在周二发出了警告，他表示，如果传统汽车制造商不能加快向电动汽车转型的步伐，他们将迎来自己的“柯达时刻”。正如柯达这样的曾经的胶片行业巨头因未能跟上数字时代的潮流而被淘汰一样，传统汽车制造商也有可能面临同样的命运。
一位名叫X的用户发帖称：“传统汽车行业即将迎来它们自己的柯达时刻。”马斯克对此回应道：“不幸的是，对于许多汽车制造商来说，这可能是一个趋势。”他指出，虽然一些公司确实意识到了这一点，但它们的转型步伐仍然缓慢。
作为一家致力于过渡到自动驾驶电动汽车的公司，特斯拉正努力尽可能地帮助其他汽车制造商。他们开源了他们的专利，提供了他们的超级充电站的访问权限，并邀请其他制造商授权他们的自动驾驶AI系统。
特斯拉的开源政策意味着他们将不会对其他公司采取法律措施，如果其他公司愿意使用特斯拉的专利技术来开发电动汽车，特斯拉将不会收取任何费用。这一举措旨在推动整个行业向电动汽车的转型。另外，特斯拉的超级充电站对其他电动汽车也是开放的，这意味着其他制造商的电动汽车也可以使用特斯拉的充电设施。
此外，特斯拉还提供了他们自家开发的自动驾驶AI系统的授权。他们邀请其他制造商授权他们的AI系统，以便将该技术应用到更多的汽车上，使整个交通系统更加智能和安全。
尽管特斯拉的举措非常积极，但目前其他汽车制造商参与其中的程度仍然有限。一些汽车制造商正在加快步伐，开发和生产更多的电动汽车，但也有一些制造商在这个转型过程中表现得相对较慢。
马斯克的警告是为了提醒传统汽车制造商，电动汽车已经成为不可逆转的趋势，在未来的交通领域将会发挥越来越重要的作用。他呼吁汽车制造商们加快转型步伐，不要错失这个时机。
特斯拉的开源政策和提供授权的举措是一个积极的方向，但关键还是需要更多汽车制造商积极参与，并加大投入来推动电动汽车的发展和普及。只有整个行业共同努力，才能迎接电动汽车时代的到来，实现可持续和环保的交通系统。