8月31日，湖南省人民政府办公厅发布了《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》，其中提出要扩大新能源汽车消费。
该政策提出要落实新能源汽车车辆购置税减免等优惠政策，并加强新能源汽车促销活动。
此外，政策还提出要扩大党政机关及其他公共机构的新能源汽车配比，要求新增及更新车辆中新能源汽车的比例不低于40%。
同时，政府还鼓励旅游客运车、网络预约车、邮政快递车使用新能源汽车，并鼓励租赁车辆优先选用新能源汽车，推动党政机关和企事业单位采购绿色交通出行服务。
另外，河南省政府办公厅在8月4日发布了《持续扩大消费若干政策措施》，该政策将购车补贴政策延续至2023年12月底，对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%给予补贴，最高不超过1万元/台。
除了各地政府出台政策促进新能源汽车消费，多家新能源车企也纷纷宣布降价促销。比如，特斯拉中国在8月14日宣布降价，Model Y两款车型均降价1.4万元；16日再次降价，Model S和Model X的售价也进行了调整。理想汽车在8月3日推出了新增的入门车型L9 Pro版，并将价格下调了3万元。此外，造车新势力零跑汽车在8月1日推出了“双C临门，零跑放暑价”活动，多款车型降价1万-2万元不等。
尽管新能源汽车市场仍处于增长期，但增速已经趋缓。在这种背景下，找到新的增长点成为了当前新能源汽车市场稳定发展的重要任务，而广大的农村市场则是挖掘新能源车内需潜力的重要方向。
8月以来，各地相继推出了政策促进新能源汽车下乡，这成为了市场关注的焦点。比如，山东省近期推出了《2023年山东省新能源汽车下乡活动方案》，并在8月30日举行了启动仪式暨新能源商用车高质量发展论坛。根据方案，山东将在全省举办50场以上的下乡巡展活动，以推动新能源汽车规模化进入农村市场。在2023年新能源汽车下乡活动中，山东将纳入39款省内经济适用车型，涉及一汽红旗、比亚迪、吉利、奇瑞、上汽通用五菱、广汽埃安、长安、哪吒等主流自主和合资品牌。这将为农村地区消费者提供多样化的产品选择，满足其日常出行和生产运输等多样化需求。
厦门市也在8月29日发布了《厦门市关于进一步稳增长转动能推动经济高质量发展的若干措施(暂名)征求意见稿》，提到要扩大汽车等大宗消费。该政策支持扩大汽车、家电等大宗商品消费，并鼓励适销对路的新能源汽车车型下乡扩展市场，丰富农村新能源汽车市场供给。
同时，浙江省政府也在8月16日召开了新能源汽车下乡的新闻发布会，介绍了《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案(2023—2025年)》的相关情况。根据该方案，浙江省计划到2025年建成230万个以上的充电桩，其中乡村地区不少于90万个，以满足400万辆以上新能源汽车的充电需求。同时，公共充电桩的建设将达到12万个，乡村地区不少于2万个。通过这些措施，浙江将进一步推动新能源汽车下乡。
据工信部数据显示，自2020年以来，新能源汽车下乡活动已在山东、江苏、海南等地