根据上证报报道，今天在2023北外滩国际航运论坛的新闻发布会上，交通运输部水运局二级巡视员高海云表示，截至目前，全国水路货运量和货物周转量在综合交通运输体系中的占比分别达到16.9%和53.5%，为国家的经济社会发展提供了有力支撑。
我国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界第一。在世界港口吞吐量和集装箱吞吐量排名前十位的港口中，我国分别占据了8个和7个席位。
这一成就得益于我国水运业的快速发展和不断完善的综合交通运输体系。随着经济的不断发展和对外贸易的不断扩大，我国对水运业的需求也越来越大。通过积极推动航运技术创新和港口设施建设等措施，我们的港口才能不断提升吞吐能力和效率，确保货物快速准时地运输到目的地。
同时，我国也积极开展与其他国家的海上合作，加强港口间的合作与交流。这不仅有助于提升我国港口的国际竞争力，也促进了区域间的互利合作。通过共享资源和经验，我们可以相互借鉴和学习，进一步提高整体水运业的发展水平。
为了进一步推动水运业的发展，我们还需要加大对港口和航运企业的支持和扶持力度。政府可以提供更多的政策支持和财政资金，鼓励企业进行技术创新和设备升级，提高运输效率和服务质量。同时，还可以加强监管和执法力度，确保市场秩序的良好运行。
对于未来，我们需要继续深化改革，推进智能化和绿色化发展。利用物联网、大数据和人工智能等新技术，提高港口和航运业的管理和运营水平。加强环境保护意识，推动清洁能源的使用和碳排放减少，实现可持续发展。
总的来说，我国水运业在世界航运领域具有重要地位，并取得了显著成就。我们要以这个成就为基础，继续积极推动水运业的发展，为国家的经济社会发展做出更大的贡献。