8月14日消息，今日港股三大指数午后出现探底回升的走势。截至收盘，恒生指数下跌1.58%，报18773.55点，恒生科指下跌1.52%，国企指数下跌1.79%。
在盘面上，大型科技股全面下挫，阿里巴巴、百度下跌超过2%，快手下跌近2%，京东、美团下跌超过1%；内房股大幅下跌，碧桂园由于债息影响而暴跌18%，中国金茂、美的置业也下跌超过4%；新能源汽车全线下挫，比亚迪下跌超过6%；医药板块下跌幅度较小，三叶草生物发布的盈喜消息导致暴涨47%；燃气股和半导体概念股的跌幅居前；电讯服务和SaaS概念股小幅上涨。
在新能源汽车板块中，零跑汽车和比亚迪下跌超过6%。
自3月中旬以来，港股汽车股从低点逐渐走强，直到7月底达到此轮上涨的最高点，之后开始持续下行，近半个月的累计跌幅已超过11%。
今年年初，特斯拉率先降价，引发了关于充电基础设施建设的实施意见。7月20日，多个部门印发了促进汽车消费的措施。
在政策的引导下，比亚迪、长城、广汽等车企纷纷推出了优惠措施。中国汽车工业协会预测，车市促销现象仍将持续存在，并且可能出现一些车企逆周期的加码促销现象。
华盛证券高级分析师Louis表示，上星期公布的7月核心消费者物价指数显示通胀略有温和向下调整，因此市场估计9月份联邦基金利率将保持不变。但同月的生产物价指数稍有增长，投资者对11月可能加息的机会持续上升，从不足1成上升至超过3成。美股上周仅道指累计上涨了0.6%，而标普指数和纳斯达克指数分别下跌了0.3%和1.9%，连续两个星期呈下降趋势。债券收益率曾稍有回落，但现在再度上升。2年期国债收益率从4.9厘回升至4.912厘的高位，10年期国债收益率也逼近4.2厘。
下周内，投资者将继续关注即将公布的联邦公开市场委员会会议纪录以及多项数据，包括零售销售、进出口物价指数和新屋动工等。
港股在上午大幅低开后继续扩大跌幅，最终收于近期低位的18616点，下跌459点。下午，股市持续在低位附近震荡，仅能稍稍缩小跌幅。
上周，中国证监会和香港证监会联合公布了利用非自动对盘的大宗交易达成协议，并将其纳入互联互通机制。具体细节将根据各地市场的运行模式和规则进行延续和调整，相关细节和正式推出时间将在稍后公布。港交所表示，将与内地各交易所合作，共同制定非自动对盘交易的适当方案，并认为大宗交易可以避免引发市场波动，或尽量减少价格对市场的影响，更可协助海外投资者更大幅度地参与A股市场和投资。
下午，A股市场略有回稳，但也仅仅是收窄跌幅，最终继续下跌收市。上证指数下跌0.34%，深证指数和创业板指数分别下跌0.50%和1.02%，连续两个星期的跌势得到了部分的恢复。
当日，北上资金连续第6日净卖出，但卖出金额有所减少，为46.63亿元。两市总成交继续维持在7420亿元人民币附近。
美国大型电动汽车制造商特斯拉在国内推出了新一轮的降价促销活动，这是继今年3月以来的又一轮降价战。同时，特斯拉将其毛利率降至近3年的低位18.2%。
7月下旬，中国多个部门联手推出了促进汽车消费的措施，并支持新能源汽车下乡活动。各大型电动汽车制造商纷纷推出优惠促销活动和补贴优惠等。自8月份以来，国内近10家电动汽车制造商，包括零跑、蔚来、极氪和哪吒等，率先展开了降价行动，降幅高达6万元人民币。然而，在港股和A股市场内，汽车板块的股价普遍下挫。