恒大汽车（00708）股价上涨超过8%，截至发稿时，涨幅为8.08%，报2.14港元，成交额达2.21亿港元。
根据消息，恒大汽车计划通过股权或债务融资筹集5亿美元的资金，以满足恒驰5车型的生产销售和公司正常经营的资金需求。
据了解，恒大汽车一直在与潜在投资者讨论融资事宜，并且很快将公布战投的身份。
根据恒大汽车于7月26日晚间发布的财务报告显示，2021年恒大汽车亏损达563.44亿元，2022年亏损276.64亿元，两年共计亏损超过840亿元。
截至2022年底，恒大汽车的总负债额为1838.72亿元，扣除预收账款33.14亿元后的净负债规模为1805.58亿元，未能清偿的到期债务累计约116.26亿元，集团逾期商票累计约185.12亿元。
此外，根据恒大汽车公布的数据，截至2023年5月31日，已交付的新能源汽车超过1000辆。
然而，实际情况与恒大汽车设定的目标相差甚远。
此前，恒大汽车曾设定了“2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”的目标。
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恒大汽车（00708）股价上涨超过8%，截至发稿时，涨幅为8.08%，报2.14港元，成交额达2.21亿港元。
据消息，恒大汽车计划通过股权或债务融资筹集5亿美元的资金，以满足恒驰5车型的生产销售和公司正常经营的资金需求。
据了解，恒大汽车一直在与潜在投资者讨论融资事宜，并且很快将公布战投的身份。
根据恒大汽车于7月26日晚间发布的财务报告显示，2021年恒大汽车亏损达563.44亿元，2022年亏损276.64亿元，两年共计亏损超过840亿元。
截至2022年底，恒大汽车的总负债额为1838.72亿元，扣除预收账款33.14亿元后的净负债规模为1805.58亿元，未能清偿的到期债务累计约116.26亿元，集团逾期商票累计约185.12亿元。
此外，根据恒大汽车公布的数据，截至2023年5月31日，已交付的新能源汽车超过1000辆。
然而，实际情况与恒大汽车设定的目标相差甚远。
此前，恒大汽车曾设定了“2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”的目标。