2023年10月10日，四维图新（002405）在上海成功举办了2023用户大会。
四维图新在大会上展示了以智驾为核心的汽车智能化全栈解决方案，并发布了最新的智驾、智舱、智芯和智云产品技术创新成果。
本次大会的亮点是高精地图和芯片领域的最新成果。
四维图新的CEO程鹏在演讲中解答了高精地图和芯片如何帮助车企赢得智能化关键领域的问题。他提出了极致性价比的高精地图HD Lite和自研芯片AC8015。
过去，传统高精地图的模式并不适应主机厂推动智能驾驶低成本快速普及的需求，这导致了一些在传统高精地图领域失去竞争力的厂商通过舆论推波助澜。
然而，一些宣称城市没有使用高精地图的主机厂，在面对复杂的道路场景时，仍然默默地启用高精地图。高精地图在L2及更高级别的自动驾驶中仍然扮演着不可替代的角色。
尽管目前高精地图面临商业化短暂困境，但这并不意味着在技术上要放弃高精地图。
面对这一方案，车企面临着三大挑战，这些挑战使得车企在商业化方面面临困境。首先，过去高精地图的成本较高；其次，高精地图需要不断更新，以保持地图的准确性；最后，高精地图的采集和制作需要合法合规。
然而，无地图方案也会面临三个难题。第一，如何保证合法合规，车辆传感器采集的部分道路数据属于敏感数据。第二，量产成本难以保证，在为每辆车配备大量传感器的成本与制作一张高精地图的成本相比较，后者的摊销成本较高。第三，用户体验难以提升，即使在车辆上堆叠更多传感器，在复杂的路口也难以应对。
针对这些挑战，四维图新推出了轻量化地图解决方案，其中，四维图新的HD Lite具有极致的性价比。轻量化地图具有三个特点：成本低，例如HD Lite的采购成本为四维图新之前推出的产品HD Pro价格的50%；更新速度快，实现日更，保持高精地图的准确性；高精度，即使价格降低，轻量化地图的相对准确度仍可达到1米。
轻量化地图的背后是四维图新在前沿创新方面所取得的突破。该轻量化地图采用了先进技术，即车辆和云端的融合，利用车辆端的传感器等手段进行地图绘制，再结合众源运营平台的云端融合技术，实现闭环，打造性价比高的产品。
四维图新从2015年开始关注芯片行业，并在2017年收购了杰发科技。经过五代芯片的量产迭代，四维图新通过不断创新取得了突破，在2022年底之前，国产车规级汽车芯片的出货量领先，累计出货量超过2.5亿颗。
值得注意的是，AC8015芯片具有极致的性价比，真正满足了车企轻座舱产品定位和中低阶座舱方案成本控制的需求，降低了一芯多屏应用的门槛，大幅提升了智能座舱多屏应用的装车率。目前，四维图新自主研发的AC8015芯片的出货量已经超过100万颗，其中90%服务于自主品牌，合作车型近百个。
四维图新的CEO程鹏解释了本次发布会上发布极具性价比产品的原因。通过提高行业渗透率，降低产品成本，这是四维图新在高精地图产品线上的一步重要举措。通过提高数据来源的质量和数量，降低算法的采购成本，从而降低产品的采购成本。
作为汽车智能化极致性价比的解决方案提供商，四维图新立足于新的基础上，具备了懂数据、懂合规、懂场景、懂技术、云中立的特点，成为专业可靠的第三方数据合作伙伴。