小鹏汽车的供应链改革进入了“深水区”，这是在小鹏反腐运动背后的情况。据消息称，小鹏汽车的采购部负责人李丰等多名员工被暂停工作以协助调查，小鹏汽车方面表示，这是正常的反腐行为，不会影响商务和生产环节。
据了解，这起事件源于小鹏汽车内部的供应链反腐，涉及多个层级，甚至有警方介入。
贝壳财经记者了解到，小鹏汽车总裁王凤英在担任长城汽车总经理之前，与何小鹏一起推动了降低成本、提高效率的策略，并重新审视了供应链。
在汽车行业蓬勃发展的同时，企业内部的不健康发展问题也屡见不鲜。近年来，包括北汽前董事长徐和谊、长安汽车原董事长尹家绪、华晨集团原董事长祁玉民等车企高层因各种原因接受调查，车企内部的中层管理人员也因违法违规行为而触犯法网。
东风、奇瑞和广汽等车企都在积极开展自查，并取得了一定成果。
汽车分析师凌然指出，在行业迅猛发展的同时，关注内部的反腐倡廉也是十分重要的。他表示，各大车企除了重视质量和营销外，还应关注内部问题，确保企业的健康可持续发展。
据多方消息披露，小鹏汽车的反腐之路似乎与其于2022年开启的全面改革密切相关。而在这场改革中，王凤英作为前长城汽车总经理和现任小鹏汽车总裁扮演了重要角色。
自王凤英加入小鹏汽车以来，他与何小鹏共同推进了降低成本、提高效率的策略，将过去的自营体系转变为经销商体系，并在各项业务方面进行了收支平衡。多款车型控制了价格，并取得了一定的销量成绩。新款G6在8月份的销量已达到8132辆，改款车型G9上市15天的订单量已超过1.5万辆。
一位小鹏汽车的相关人士告诉记者，王凤英在接手相关业务时发现，供应链的价格高于行业平均水平，因此决定将改革推向“深水区”。据称，小鹏新款改款G9的售价降低了4.6万元，这也是王凤英重新审视供应链的结果。“比如对座椅的降价就超过了一千多元，这些都是通过一点一滴的细节调整实现的。”小鹏汽车相关人士表示，王凤英是小鹏汽车的反腐推手。
小鹏汽车的相关人士表示，企业将持续进行反腐倡廉工作，此次小鹏汽车副总裁兼供应链负责人李丰的问题只是其中的一环。
根据公开资料显示，小鹏G9的最高配置售价在40万元/辆，起售价超过30万元。由于包括价格在内的多种因素影响，小鹏G9上市后销量表现不佳。然而，最近推出的改款车型将价格降低至26.39万元，顶配车型售价为35.99万元。
凌然认为，这种价格下降不仅与市场原材料价格的下降有关，也可能是车辆整体价格下降的结果，王凤英在其中起到了重要作用。
他还提到，尽管此次反腐行动涉及副总裁，给小鹏汽车的高层带来了一些动荡，但总体来看，对企业的可持续发展可能是有益的。
中国汽车产业几十年来一直在快速发展。在发展过程中，反腐倡廉也从未停止。近几年来，车企内部自查和外部监督案例屡见不鲜。
以东风汽车为例，在2019年至2022年期间，东风公司纪律委员会共立案551起，处分629人，留置75人。仅在2022年1月至今年1月，东风公司就对“一把手”进行了询问、提醒和警告，共计36人次，处理了33起“一把手”问题，处分了38人。今年进入2023年，东风汽车公司已有7人被各级纪律委员会和监察委员会通报调查。
此外，原东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿在2015年因严重违纪被开除党籍并行政撤职。
除东风汽车外，北汽、一汽等企业的高管也有落马者。
2023年3月31日，北京市纪委监委发布消息称：“北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。”
2015年3月15日，一汽集团原董事长徐建一被带走调查，中央纪律检查委员会官网称徐建一“涉嫌严重违纪违法”。2017年2月9日，徐建一因受贿罪被判处有期徒刑11年6个月，并处没收判决书所附清单中的个人财产。
处理问题必须坚决，内部防控也必须做好。以比亚迪为例，近年来，比亚迪的审计监察处每个季度都会通报查处贪腐事件的重要案例。2018年至2021年，比亚迪共通报并查处了100多起员工贪腐事件，涉及245人。
比亚迪董事长王传福表示，腐败行为是公司发展过程中的“拦路虎”，只有清除腐败行为，公司才能健康发展。
凌然