在当前一级市场相对冷清的时刻，上海积塔半导体有限公司（以下简称“积塔半导体”）成功融资135亿元。这一巨额融资注入了中国电子信息产业集团（以下简称“中国电子”）锚定半导体制造的决心，并体现了资本对于高科技产业如半导体的信心。
据积塔半导体的知情人士透露，公司通过收购先进半导体和自主研发，形成了汽车电子、IGBT、碳化硅等产品线的优势。华大半导体是积塔半导体的主要股东，也是中国电子的控股子公司和半导体产业发展平台，旗下拥有上海贝岭、安路科技、小华半导体、中电化合物等企业，在汽车电子、IGBT、碳化硅等领域拥有强大的实力，具备构建先进IDM产业能力的潜力。
不过，尽管中国电子在半导体产业上始终紧跟潮流，但却错过了国家集成电路产业发展推进纲要于2014年发布后的良机，导致其产能领先地位迅速丧失。然而，中国电子勇于面对自己的不足，开始锚定晶圆制造，并在面对华虹公司功率半导体（如IGBT）和华润微碳化硅产业等竞争时，努力探索适合自身发展路径和商业模式，发挥自身全产业链优势，集中力量加强一个平台的发展。
近日，积塔半导体成功完成了135亿元的融资，吸引了多家国家级基金、产业投资人、地方基金以及知名财务投资人等的青睐。据积塔半导体的知情人士透露，这笔融资实际上是去年完成的，私募股权投资机构对份额争夺激烈。
据资料显示，在2017年12月，中国电子与上海市达成了千亿元战略合作，积塔半导体也由此诞生。积塔一词寓意着“积沙成塔、使命必达”。积塔半导体专注于半导体集成电路芯片特色工艺的研发和生产制造，在上海自由贸易试验区临港新片区和徐汇区分别建有两个厂区，已经建成和正在建设的产能总计达到28万片/月（折合8英寸计算），其中包括6英寸7万片/月、8英寸11万片/月、12英寸5万片/月、碳化硅3万片/月。该公司可为汽车电子、工业控制以及高端消费电子领域提供微控制器、模拟电路、功率器件、传感器等核心芯片特色工艺制造平台和技术服务。在2020年6月30日，积塔半导体在上海临港新片区的特色工艺生产线项目正式投产。积塔半导体得到了一大批实力雄厚的资本的青睐。
在2021年11月，积塔半导体又完成了80亿元的战略融资，其中华大半导体作为公司的原股东领投，其他投资方包括中电智慧基金、国改双百基金、国调基金、中国互联网投资基金、上汽集团及其旗下尚颀资本、汇川技术、创维投资、小米长江基金、交银投资、上海自贸区基金、临港新片区科创基金、浦东科创以及其旗下海望资本、上海浦科投资、中信产业基金、中金资本旗下基金、国策投资、中航产投、中保投资、凯辉基金、中信建投资本、国泰君安证裕、深投控、上海国盛、临港集团等。为了迅速提升竞争力，积塔半导体还邀请了中芯国际的创始人张茹京以及半导体产业的资深人士周华加盟。
积塔半导体与先进半导体于2018年10月30日联合宣布了合并协议，积塔半导体以超过20亿元的价格成功吸收合并了先进半导体。先进半导体于1988年由中资和飞利浦合资设立，主要从事5英寸、6英寸和8英寸功率半导体制造，也是国内最早从事汽车电子芯片和IGBT芯片制造的晶圆厂。
积塔半导体在其官方微博上介绍称，公司已经通过车规质量体系IATF16949认证，具备丰富的汽车芯片制造和质量管理经验，是国内第一家通过国际汽车客户VDA 6.3过程审核的A级汽车芯片制造供应商。该公司已经建成了具有自主知识产权的电源管理芯片、控制器、功率器件、碳化硅器件和微机电系统等特色工艺平台。此外，积塔半导体在碳化硅产业链上也具有一定的优势，是国内较早具备碳化硅功率器件制造能力的企业，其工艺技术平台涵盖JBS和MOSFET等，并且已经建成了自主知识产权的车规级650V至1200V碳化硅工艺平台。
吸引投资者的一个重要原因是，积塔半导体的主要股东华大半导体是中国电子的控股子公司和半导体产业发展平台，旗下拥有上海贝岭、安路科技、小华半导体、中电化合物等企业，具备构建先进IDM产业链的