顺丰控股在8月28日晚披露了2023年上半年的财报。报告显示，今年上半年，顺丰控股的营收达到1243.66亿元，归属于上市公司股东的净利润为41.76亿元，同比增长了66.23%。扣除非经常性损益后的净利润为37.05亿元，同比增长了72.51%。
顺丰控股此次的半年报答卷可以说是自上市以来最好的表现。在物流行业快速复苏的背景下，顺丰控股上半年的快递业务件量达到了58.8亿票，同比增长了14.6%。如果不计算丰网速运业务的数据，上半年速运物流板块的件量更是同比增长了18.3%。
顺丰控股表示，今年半年报公布的利润水平的超额增长一方面是由于公司不断扩大优势业务的增量，另一方面也得益于业务结构调优和新业务的扭亏为盈，同时也受益于内部精细化管理带来的成本降低。
事实上，从多家快递企业公布的2023年上半年财报数据来看，今年以来快递行业的规模稳步扩增，网络布局更加优化，服务质量不断提升，行业的发展保持良好的势头。
根据国家邮政局于7月12日发布的2023年6月中国快递发展指数报告显示，上半年快递业务量超过了600亿件，同比增长超过17%。
圆通速递发布的2023年上半年财报显示，公司今年上半年的快递业务实现了归母净利润18.48亿元，同比增长了16.39%。德邦股份发布的2023年上半年财报显示，公司今年上半年的快递营收为100.21亿元，同比增长了2.6%，快运营业收入为51.22亿元，同比增长了11.1%，两者合计占比达到了96.49%。京东物流发布的2023年上半年财报显示，公司今年上半年实现了盈利，总收入为778亿元，同比增长了32.6%，其中包括快递、快运等其他客户收入同比增长了89.2%，达到了389亿元。
值得一提的是，除了夯实自身业务外，快递行业还在不断进行多方位的产业协同，挖掘潜在的增长空间。报告显示，京东物流在深度耕耘快消品、家电家具、3C、服饰、汽车和生鲜等六大行业，并与中粮可口可乐、理想汽车、沃尔沃等众多行业的头部企业达成了合作。
今年上半年，京东物流的一体化供应链客户收入达到了389亿元，单客平均收入持续增长。而顺丰控股则在数智化改革方面积极进取。今年上半年，顺丰供应链宣布与小米集团合作，为其打造原料央仓，包括全面链通海外供应商、境内保税工厂、国内供应商及工厂、境内保税仓以及工厂及生产线。
此外，快递行业还在持续赋能跨境电商行业的发展，快递企业不断完善境外枢纽和海外仓布局，加快协同步伐。在6月28日的全球智慧物流峰会上，菜鸟和速卖通联合宣布将在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品，逐步实现跨境包裹的5个工作日送达。而亚洲首个货运枢纽——鄂州花湖机场的顺丰航空货运航线转场工作也在7月初启动，目前已开通了5条国际货运航线。
中国数实融合50人论坛智库专家洪勇表示，未来快递行业的发展趋势将朝着更加智能、绿色和综合化的方向提升。随着新技术的不断涌现和消费者需求的提升，快递行业将更加注重综合化服务，提供包括物流、快递、仓储、电商等多元化的服务。
接下来的一段时间，有关部门还将致力于进一步扩大内需、提振消费和促进民营经济发展，这将为物流行业带来巨大的发展机遇。