去年，电动两轮车市场一度供不应求，但今年增长乏力。
上半年，电动两轮车行业的业绩普遍增长放缓。
在电动单车企业中也出现了分化情况，雅迪控股、爱玛科技的业绩表现良好，而小牛电动、新日股份的业绩承压，九号电动车的业务营收已超过小牛电动。
在自行车企业中，上海凤凰、中路股份等公司的增收不增利，归母净利润下滑较多；以出口为主的久祺股份，以运营为主的永安行的业绩也双降。
但与此同时，自行车行业对氢能自行车的关注度正在上升，氢能自行车有望成为新的风口。
光大证券认为，在电动两轮车出行领域，氢能有良好的应用场景。
电动单车企业业绩分化严重：爱玛等向上，小牛电动业绩不如九号电动车
2022年，电动两轮车市场曾出现“一车难求”的景象，但在今年这一情况戛然而止。今年上半年，电动单车行业的景气度低于去年，这与去年疫情消费需求被透支有关。
不过，行业的头部企业仍然能够抗压。雅迪控股今年上半年的营收为170.41亿元，同比增加21.3%；公司股东的应占利润为11.88亿元，同比增加32.1%。但增速相比前两年有所放缓。
太平洋证券的分析师李鑫鑫认为，在今年以来整个行业普遍承压的环境下，雅迪仍然保持了良好的增长势头，这得益于公司合理扩大了价格带。由于地方政策从严，经销商抓紧出清电摩库存，从而导致相关收入受损，拉低了整体盈利。爱玛科技的涨幅也不俗，公司上半年的营业收入为102.17亿元，同比增长8.25%；归母净利润为8.95亿元，同比增长29.69%。归母净利润的增速高于营收增速。
中信建投的分析师马王杰认为，今年第二季度，爱玛科技受到市场景气度和竞争环境等因素的影响，短期销售有所走弱，但行业中期格局持续优化的趋势不变，预计公司在及时调整产品策略和竞争环境方面将有所提升，份额也将上升，产品结构优化的趋势也将继续。
不过，新日股份在去年“回血”之后，今年继续承压。新日股份的营收为20.21亿元，同比下降15.01%；归母净利润为4677万元，同比下降28.31%。
目前，在电动两轮车市场上，雅迪、爱玛、绿源、台铃等公司具有市场优势。去年年底，绿源计划在香港进行IPO。9月19日，绿源通过香港交易所进行聆讯，计划在主板上市。绿源在2023年前四个月的营收为16.51亿元，同比增长42.1%。
至于新势力企业，九号公司的营业收入为43.80亿元，同比下滑9.13%；归母净利润为2.22亿元，同比下滑12.97%。不过，公司的电动两轮车收入达到15.75亿元，同比增长69.44%。
小牛电动的压力也不小，公司上半年的营收为12.26亿元，同比下滑11.19%；归母净利润亏损6224万元，同比下滑超过300%。小牛电动的营收已经不及九号电动车的业务。
安信证券的分析师张立聪认为，随着欧洲消费信心的复苏，九号公司的自主品牌零售滑板车增速有望逐步改善；随着公司逐步进入美国渠道，全地形车收入的增速也将逐步提升。电动两轮车的收入规模正在扩大，规模效应也在逐步体现。
电动单车市场将放缓，氢能自行车成新的风口
不过，电动两轮车市场的本轮上涨动力来自于电动两轮车新国标的实施，这引