2023年9月4日，德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）在慕尼黑正式开幕。宁德时代（300750）携旗下产品和应用解决方案参展，并在欧洲隆重发布了全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池――神行超充电池。
在展会上，宁德时代向参观者展示了钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池、麒麟电池、神行超充电池等产品，以及EVOGO换电、骐骥换电等面向不同场景的解决方案。神行超充电池和M3P电池在海外首次亮相。
作为全球首款在磷酸铁锂材料上实现4C超充的动力电池，神行超充电池备受关注。欧洲汽车制造商协会的数据显示，今年欧洲31个国家的新能源乘用车注册量达到141.9万辆，同比增长了26.8%，新能源车的渗透率达到21.5%。
欧洲目前正在加速推动全面电动化，对动力电池尤其是综合性能优越的产品需求强烈。虽然欧洲通过全面推动充电站建设、缩短充电站间距来逐步解决电动车续航焦虑问题，但补能效率，尤其是实现快速补能仍然是一个待解决的问题。
神行超充电池通过在材料及材料体系、系统结构等方面的持续创新，突破了磷酸铁锂材料体系的性能边界，实现了“充电10分钟，行驶800公里”的超高快充速度，重新定义了磷酸铁锂电池。它可以大幅缓解欧洲消费者的补能焦虑。
同时，神行超充电池通过结构创新、智能算法等方式，续航里程轻松达到700公里以上，即使在-10℃的低温环境下，也可以在30分钟内充至80%。它还采用了改良电解液和高安全涂层隔膜，为电池的安全提供“双保险”，并通过智能算法对整个温度场进行控制，实现了极致的安全标准，全面提升了磷酸铁锂电池的综合性能。
宁德时代目前已在欧洲建设研发中心，投资建设了两家生产基地，并构建了成熟的渠道网络体系，实现了本地化的研发、生产和营销。凭借宁德时代领先的极限制造能力，神行超充电池将快速在欧洲落地，让欧洲消费者尽快驾驶搭载神行超充电池的新能源汽车。
在零碳方面，宁德时代于今年4月发布了零碳战略，承诺在2025年实现核心运营碳中和，在2035年实现价值链碳中和。通过四大创新体系，宁德时代在五个关键节点进行技术降碳，并已拥有两家全资和一家合资的“零碳工厂”。同时，宁德时代对电池中的所有有价金属进行全面回收，连续多年位居全球首位。
为了在2050年前实现欧洲地区的碳中和目标，欧盟正在加速推动车辆电动化转型。宁德时代将与全球合作伙伴共同努力，为推动欧洲乃至全球汽车的电动化做出卓越贡献。