亿纬锂能（300014）在一天之内发布了两个定点供货的公告。
9月7日早上，亿纬锂能宣布与克罗地亚汽车技术解决方案提供商Rimac签署了谅解备忘录，获得了后者动力电池的定点供货，并且有望将合作意向扩展到其他项目上。同一天晚上，亿纬锂能再次发布公告，宣布获得了通用汽车公司的12V锂电池系统的定点供货。
亿纬锂能表示，以上的定点供货项目有助于推动公司在锂电池市场上的竞争力和国际化水平，是完善全球化产业布局的重要举措。
然而，这些定点供货仅为意向性约定，实际供货量还需根据正式的销售订单为准，对于今年的财务状况影响还存在不确定性。
公告显示，以上两个定点供货项目的供货主体都是亿纬锂能旗下的子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称“湖北亿纬动力”），该公司是上市公司的主要利润贡献主体。上半年，湖北亿纬动力实现了183.91亿元的营收，占到了整个上市公司营收的80%，净利润为17.68亿元，对亿纬锂能整体净利润的贡献率达到了82%。
从采购方面来看，这两个定点客户分别来自欧洲和美国，与亿纬锂能加速出海的战略非常吻合。
在2023年，不论是客户开拓还是产能建设，亿纬锂能都将全力以赴，收益颇丰。
今年6月，亿纬锂能与美国客户ABS签订了合作协议，根据协议预计向ABS生产和交付13.389GWh的方形磷酸铁锂电池；同月，子公司湖北亿纬动力与美国客户Powin签订了电池产品采购协议，约定向Powin生产和交付10GWh的方形磷酸铁锂电池。
今年1至6月，亿纬锂能的境外收入为74.24亿元，同比增长35.2%，占总营收的32.31%。
在国际化进程中，亿纬锂能秉承“全球制造、全球服务、全球合作”的理念，为重点客户提供本地化服务，海外生产基地正在紧锣密鼓地筹划和建设中。
就在前一天，亿纬锂能发布公告称，全资子公司亿纬美国计划与Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR共同投资，合计上限为26.4亿美元，共同在美国建立电池生产能力的合资公司，主要应用于北美商用车领域，合资方Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR将成为主要客户，购买合资公司生产的全部或大部分产品。
此外，亿纬锂能还在欧洲和东南亚加快产地布局。
今年5月，亿纬锂能的子公司亿纬匈牙利与匈牙利政府的子公司签订了购地协议，计划在匈牙利德布勒森建设45万平方米的生产基地，用于投资和建设大型圆柱磷酸铁锂动力电池产能；同月，亿纬锂能的全资子公司亿纬马来西亚与PKL及其控股公司签订了购地协议，计划在马来西亚投资建设圆柱锂电池制造项目，主要为马来西亚和东南亚地区的电动两轮车和电动工具制造企业提供配套。
今年7月，亿纬锂能与Energy Absolute达成了协议，计划与后者旗下的Amita Technology共同建立合资公司，在泰国建设至少6GWh的电池生产基地。
在国内外市场的推动下，亿纬锂能上半年实现了营收和净利润的双增长。上半年的营收为229.76亿元，同比增长53.93%；净利润为21.51亿元，同比增长58.27%。
上半年，公司的动力储能电池出货量总计达到了21.63GWh，其中动力电池和储能电池的出货量分别为12.65GWh和8.98GWh，同比增幅分别为79.46%和102.30%。
在半年度业绩说明会上，亿纬锂能表示，在技术创新方面取得了重要进展。其中，46系大圆柱电池系统的研发得出了做到NTP的重要结论，奠定了其成为动力电池主流方向之一的技术基础，同时还完成了18650和21700全级耳电池的研发。
亿纬锂能表示，经评估，与三元方形电池相比，大圆柱电池的制造成本有一定幅度的降低。
去年年底，亿纬锂能的第一条大圆柱电池产线建成，并且今年上半年已经下线了100万颗电池。
目前，产品已经进入了C样阶段，其中一个客户已经完成了PPAP审核，并且进入了量产阶段。从9月份开始的第三季度将开始实现大规模生产和交付。
对于大圆柱电池的应用前景，亿纬锂能表示，根据与车企的交流情况来看，大圆柱电池已经基本形成了未来动力电池主流之一的观点，但是真正大规模应用还需要时间。比如在欧洲车型中，这种电池应用可能在第五代甚至第六代得到广泛普及。
从目前商业交付逐步增加到未来每年交付几十上百个GWh的规模，预计还需要两到三年的时间。
在半年报中，亿纬锂能表示，46系大圆柱电池已经取得了未来五年约472.31GWh的意向订单。