上海证券报记者从中国船舶（600150）集团第七〇四研究所获悉，最近，该公司各个板块接连传出好消息，收获了多个优质订单，一些重大项目也已进入交付和验收的阶段。
自7月份以来，七〇四所相继承接了一系列项目，包括中远海运化学品船动力系统集成、海事局大型航标船动力系统集成、中远海运大型客滚船动力系统集成以及大型海上试验平台动力系统集成。这些合同金额均超过亿元，实现了常规动力系统集成、电力推进系统集成以及混合动力系统集成的大规模接单。
近日，七〇四所还成功承接了上海苏州河新能源游船二期项目，将为6艘新能源游船提供动力系统的集成支持。这是继去年第一批苏州河新能源游船成功交付运营后的再次中标，将进一步提升苏州河低碳观光的多样性。这也是七〇四所秉持创新理念，践行“绿色承诺”，专注于船舶绿色低碳推进技术的创新、开拓和实践的又一个成功案例。
此外，一些重大项目也迎来了新的节点。6月下旬，我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”在烟台蓬莱港交付并完成了首航。这艘船将进行船舶设备性能指标验证、自主航行及作业、数字孪生系统虚实交互等一系列船舶智能化水平和能力的实验。而该船的关键电力系统和推进系统则由七〇四所整体设计和供应，包括柴油发电机组、配电板、推进变频器、推进电机和推进控制系统在内的所有电力和动力系统设备。七〇四所还根据船舶的特点和用途，完成了参数选型和适配性设计，量身打造了适应实际需求的电力推进系统配置，为同类型试验船后续建造提供了宝贵的经验。这次交付不仅拓展了七〇四所系统集成配套的船舶类型，也为后续船舶数字建模和构建船舶数字孪生系统等新领域的深度研究奠定了关键基础。
另外，七〇四所自主研发的智能型32通道振动监测设备最近也成功通过了验收，标志着该所在智能化设备自主创新领域又取得了新的突破。近年来，七〇四所凭借国内领先的船舶特辅机电技术，融合了变频驱动技术、储能技术、控制系统以及基于动力电力系统的一体化智能系统技术，并通过专业融合，达到了国际一流的水平。七〇四所形成了轻量化、智能化和集成化的核心技术、装备和产品，并赢得了众多高端船舶用户的认可和青睐。
“十四五”期间，七〇四所将以“系统集成、关键掌控，聚焦主业、协调发展”的方针为主线，不断巩固在智能、绿色等高端船舶装备领域的市场领先地位，持续增加科技创新投入，打造一批高新技术创新产品，构建年产值近80亿的高科技产业板块。