7月27日，《》社主办的“2023清洁能源科技资本论坛”在北京举办，协鑫能科（002015）移动能源战投部总经理杨而立分享了协鑫能科在这场新能源盛宴中获得的机遇以及未来的挑战和方向。
杨而立表示，协鑫能科产业围绕源网荷储算一体化布局，与国家打造新型电力系统目标高度协同。一方面，作为协鑫能科业务的基石，清洁能源装机规模将会继续保持稳步增长的态势；另一方面，协鑫能科战略重心已经逐步转向以移动能源、储能和算力为中心的数字能源产业。
目前，协鑫能科已在全国投运超百座换电站，与华为合作推进超充之都建设，深入交通领域电动化的负荷消纳。在储能业务方面，协鑫能科今年重点在江苏、广东、浙江、河南等地大规模开展电网侧储能以及工商业储能的开发工作，同时协鑫能科自研的储能材料已经投产，今年高循环次数的储能产品也将问世。而在算力方面，协鑫能科已经持有了算力卡资源，并与苏州等地方政府和华为等企业达成签约合作，共同投资运营智算中心，开始涉足算力领域。同时，刚刚在深交所批复同意发行的可转债，也将投入相应的战略领域。
杨而立表示，在协鑫集团33年的发展历史中，主要是以能源生产和材料科技为主，如今的协鑫能科肩负着传承的重任，把协鑫在能源端的优势和材料端的优势逐步往下游延伸。除了清洁能源发电，协鑫能科的战略重心已经转向市场端和场景端，很多新产业新形态在协鑫能科得到了发展和应用。
针对市场关心的换电站投资收益问题，杨而立指出，换电站收益能否满足预期，不仅取决于换电站本身运营，更源于换电站的车站比能否达到预期。很多提供换电服务的企业没有参与到前端的运力端，导致很多换电站的盈利财务表现不如预期。为了解决这个问题，协鑫能科采取合作共赢的策略，在市场开发上推动区域合伙人与优质物流企业合作，通过股权投资弥补物流端、运力端以及货主端的短板，不仅为协鑫能科输送更多的业务场景，实现核心产品的销售，同时也帮助物流企业实现转型，提升竞争力，获取跨行业的股权投资收益，真正打通交通领域电动化的痛点。
协鑫能科在该领域的核心竞争力主要来自于完善的解决方案和扎实的供应链。依托整个协鑫集团的资源优势，协鑫能科可以为客户提供涵盖光、储、充、换、售以及算的一体化解决方案，针对不同需求提供菜单式选择。同时，协鑫能科基于电港研究院、储能生产基地、软控研究院的研发制造体系，扎实地做好技术研发和产品生产，随着换电站逐步走向线上值守和无人化、充电倍率不断提升，储能高循环产品的部署推广以及共享平台的整合应用，整个光储充换的投资收益将大幅提升，真正形成协鑫能科具有强大竞争力的产品供应链体系。
2023年，协鑫能科将重点围绕三大产业发力。移动能源主打效益和兼容，通过新型合作模式提升运营效率，提高站端收益，让投资人认可商业模式，同时继续抓好一站兼容和一包兼容，提升产品竞争力。储能主打规模和产品，抓好高循环次数的储能产品生产以及全国范围内的大规模开发投资。而在算力领域，协鑫能科虽然是新手，但希望通过投资建设智算中心，成为先行者，让传统产业插上算力的翅膀。协鑫能科将发挥民营企业的优势和特点，以高精尖技术打造算力和储能共同加持的新型电力系统，促进能源行业更高效、更安全、更紧密的连接和运转。