涛涛车业（301345）发布了《关于使用超募资金增资全资子公司暨对外投资建设新项目的公告》，计划向全资子公司TAO HOLDING增资不超过5.4亿元，用于建设“年产3万台智能电动低速车建设项目”和“营销网络建设项目”。
这是涛涛车业继“年产100万台智能电动车建设项目”和“年产4万台大排量特种车建设项目”后的一次重要战略布局。
公司表示，自今年3月以来，持续扩大原产品线的产能建设，并在原业务基础上进行升级改造和产品迭代更新。尤其是全地形车产品，公司从小排量向大排量进军，实现了产品升级和量价齐升。
目前，公司将通过北美子公司TAO HOLDING投入建设智能电动低速车项目，主要以电动高尔夫球车为主，正式开启全新产品产线建设。
根据Fortune Business Insights的数据，全球高尔夫球车市场预计从2021年的16.9亿美元增长到2028年的25.5亿美元，复合增速为6%，市场空间巨大。
此外，电动低速车在社区、住宅、景区、工厂等领域的使用受到欢迎，在美国已广泛应用于社区和家庭出行等领域，进一步扩大了市场空间。
根据了解，目前高尔夫球车大多采用燃油或铅酸电池技术，而锂电驱动的电动化渗透率不断提高，这是必然趋势。北美是全球高尔夫球车的主战场，涛涛车业在该领域的快速布局显示出对市场具有很强的敏锐性和判断力。
除了扩大产能，涛涛车业还重视品牌建设和渠道建设。
一方面，公司投入建设营销网络项目，在美国新设立三个营销中心，配备完善的软硬件设施和经验丰富的营销团队，旨在提升公司的服务水平和品牌认可度。另一方面，公司利用自有资金成立了加拿大全资子公司，扩大海外市场布局，为提高公司的市场竞争力和实现海外业务的快速增长奠定坚实基础。
值得一提的是，公司还发布了2023年限制性股票激励计划，授予64名激励对象共计103.22万股限制性股票，占公司股本总额的0.94%。这凸显了公司对核心人员的重视和激励程度，有利于公司的长期稳定发展，也表明了核心人员对公司的长期发展充满信心。
同时，公司也提出相应的业绩考核要求。根据公告显示，以2022年收入或利润为基础，公司未来三年的收入或利润增速目标为15%、40%和70%，充分展示了管理层对公司业务和新投项目的信心。
未来，涛涛车业将在基本盘稳定的基础上逐渐开启“大排量全地形车+电动低速车第二增长曲线”，公司的盈利能力和核心竞争力将不断增强。