工信部电子标准院安全技术研究中心储能电源部部长王晓冬指出，电动自行车火灾爆炸的四大原因包括改装车辆、电池质量问题、改装电池以及使用不匹配的充电器充电。为了加强对电动自行车锂电池的监管，计划在2023年底发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准。
电动自行车作为一种环保、低碳的出行方式，受到了人们的广泛关注和使用。然而，由于一些不合规的行为和安全问题，电动自行车也带来了一定的安全风险。据王晓冬介绍，改装电动自行车是导致火灾爆炸的主要原因之一。一些车主为了追求速度和动力，会对电动自行车进行改装，增加电池容量或者换装其他类型的电池。这样的改装行为可能会超过原车的设计标准，导致电池过载，进而引发火灾爆炸。
此外，电池质量问题也是造成火灾爆炸的一个重要因素。一些低质量的电池厂商为了降低成本，可能会使用劣质材料和工艺进行生产。这样的电池容易出现泄漏、短路等问题，增加了火灾发生的风险。为了解决这个问题，通过制定强制性国家标准，将对电池质量进行严格监管，规范生产工艺和材料使用。
此外，王晓冬还指出，使用不匹配的充电器充电也是导致火灾爆炸的一个原因。一些车主为了方便，可能会使用不同品牌或者型号的充电器进行充电。然而，不匹配的充电器可能会给电池充电过程带来不稳定因素，进而引发安全问题。因此，建议车主在充电时使用原装充电器或者经过认证的充电器，确保充电过程的安全稳定性。
为了进一步加强对电动自行车锂电池的监管，工信部电子标准院安全技术研究中心储能电源部制定了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准的计划。这个国家标准的发布将对电动自行车生产厂家、销售商以及车主起到约束和指导作用。标准将明确电池的质量要求、生产工艺和充电器匹配要求，进一步提高电池的安全性。
总之，随着电动自行车的快速普及和发展，加强对电动自行车锂电池的监管显得尤为重要。只有通过规范生产、管理和使用行为，才能更好地保障电动自行车使用者的安全和权益。希望通过国家标准的发布，能够引导电动自行车行业健康发展，推动相关企业提高产品质量，为消费者提供更加安全可靠的电动自行车。