据每经记者了解，最近有人向《每日经济新闻》透露，路特斯汽车计划进行业务重组，以优化企业组织架构，实现商业目标，打造强大且可持续发展的未来。
这次业务重组主要针对位于英国的路特斯跑车业务运营部门，不涉及中国市场。重组的目的是在未来一年半内提高整体效率，而不是因企业业务下滑或受到2022财年年度报告的影响。
英国团队将继续专注于全能公路跑车Emira和纯电超跑Evija的生产制造。预计今年将打破产量纪录，未来路特斯跑车业务将逐渐转向电动跑车。
相关负责人表示，股东郑重承诺在路特斯汽车的英国研发和运营方面已经投资超过5亿英镑，并在伦敦和诺福克地区设立了一系列新职位，以确保英国团队的长期稳定发展。
作为一家历史悠久的豪华跑车企业，路特斯与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌，曾被译为莲花跑车。
2018年，路特斯发布了Vision80十年品牌复兴计划，宣布全面转型为电动和智能化品牌，成为全球范围内第一个进军超豪华领域的品牌。
2019年，路特斯推出了首款纯电超级跑车Evija，从此开始了转型之路。
去年10月，路特斯推出了首款纯电智能Hyper SUV——Eletre。
今年4月，路特斯Eletre在中国市场进行了正式交付，并发布了全新品牌主张"For The Drivers"，迎来了Vision80十年品牌复兴计划的决胜之年。
为实现品牌复兴目标，路特斯布局了"3+3"的产品阵容，包括三款跑车和三款生活用车。
三款跑车包括纯电超跑Evija、燃油时代的收官之作Emira，以及2025年将推出的一款电动跑车。
三款生活用车包括纯电超跑SUV Eletre、即将在年底推出的轿车型三厢车，以及介于SUV和跑车之间的跨界产品。
目前，路特斯业务主要分布在中国、英国和德国。作为路特斯集团中英双引擎战略的核心组成部分，路特斯科技全球总部设在武汉经济技术开发区，将整合中国、英国、德国的研发设计机构和全球资源，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。
今年1月，路特斯科技与特殊目的收购公司LCAA达成了并购协议。双方预计在2023年下半年完成合并，并在纳斯达克上市，估值将超过50亿美元。