高速公路上，一辆理想汽车以120千米每小时的速度飙驰而过。然而，令人吃惊的是，驾驶室内竟然是空无一人，副驾驶位上的屏幕上还在播放着电视剧《狂飙》。
7月19日，一段这样的视频在网上广为传播，引起了许多人的担忧。
视频拍摄者从后排座椅的角度录制了这段视频。视频显示，这辆车在高速公路上行驶时，主驾驶位置上没有司机，方向盘上放着一瓶饮料，副驾驶座位上坐着一个男子，中控屏幕上正播放着《狂飙》。据视频中的人称，“我们坐在后排，让它自己开，我们在追剧。”
这一行为迅速引发了热议，有人质疑道：“在这种情况下，制造商是否有权利或义务禁止该用户继续使用辅助驾驶功能？”还有人表示：“虽然他们自己这么玩可以，但涉及到其他道路使用者就不合适了。”
视频发布后，引起了网友们的广泛讨论。
目前量产车所提供的辅助驾驶功能并不等同于自动驾驶。主驾驶座上必须有司机，而且司机在任何时候都需要密切关注驾驶环境，以备突发情况时随时接管车辆。
视频中的驾驶行为存在极大的安全隐患。
从视频拍摄地点推测，这段视频可能是在渝蓉高速公路往重庆方向，接近童家枢纽的位置拍摄的。
当地的高速交警部门在接受媒体采访时表示，他们非常重视这个无人驾驶事件，并正在寻找车主。他们已经展开了大规模的调查，调查结果将尽快对外公布。
针对这一事件，理想汽车的辅助驾驶功能也受到了质疑。
为什么一个没有人的车辆也能行驶？理想汽车是否缺乏对消费者潜在滥用辅助驾驶功能的监管？
对于这一问题，理想汽车方面回应记者说：“我们注意到，有用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为，他们绕过系统的监测，在系统发出警告后仍然进行一系列危险操作。例如在使用辅助驾驶功能时平躺观看电视剧，或为了营造‘无人驾驶’的假象，在使用功能的过程中离开驾驶座位。这是我们坚决反对的。目前，辅助驾驶仍然是辅助驾驶，而不是自动驾驶。驾驶员是车辆的第一负责人，需要时刻握着方向盘，随时准备接管驾驶。”然而，当记者询问理想汽车是否会加强对用户使用辅助驾驶功能的监管时，截至发稿时，理想汽车尚未明确回复。
实际上，这已经不是理想汽车第一次出现消费者滥用辅助驾驶功能的情况。
早在2021年，就有网络视频显示，一辆理想ONE在高速行驶期间，车内的主驾驶座位和副驾驶座位都被放倒，车主和乘客直接躺在车内。
当时，理想汽车官方回应称，理想汽车坚决反对这种行为，并要求所有车主按照正确的方式使用辅助驾驶系统。
在当前的法律法规下，所有的辅助驾驶功能都属于L3级别以下。即使使用这些功能，驾驶员也需要“眼手并用”，用双眼观察道路情况，双手保持在方向盘上。只有在允许的情况下，才能减少人工驾驶的频率，缓解驾驶员的疲劳。
然而，目前已经出现了一些驾驶员过度信任自动驾驶功能的情况。虽然一些车企的系统可以监管某些极其危险的驾驶行为，但一些消费者仍然会冒险绕过设计漏洞来滥用相关功能。
例如，之前有一些消费者通过使用方向盘配重器，让系统误以为方向盘被人接管。
而在这次事件中，视频中的驾驶员通过矿泉水瓶来规避这个漏洞。
虽然理想汽车方面明确表示反对这种危险驾驶行为，但他们并未提出在技术上修改这个漏洞的解决方案。
在使用L2级别的自动驾驶功能时，驾驶员是车辆的“第一负责人”。一旦发生事故，驾驶员将承担主要责任。
目前，自动驾驶相关的法律法规仍有待完善。
实际上，近年来已经发生了许多涉及“自动驾驶”和“辅助驾驶”的交通事故，其中一些严重事故甚至导致人员伤亡。
当前的自动驾驶技术尚未成熟，车辆在行驶过程中可能随时遇到算法无法解决的突发交通情况。
随着自动驾驶技术的进一步普及，类似的交通事故有可能更加频繁发生。
这就要求汽车制造商在设计时充分考虑安全冗余，不过度宣传辅助驾驶功能，并告知车主安全驾驶的相关规定。在技术层面上，尽可能避免不安全的驾驶行为的发生。