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今天我们将主要关注的内容有：当前乌克兰与欧盟粮食进出口摩擦最新动态、中国的大豆进口情况以及东南亚大米危机。
最新消息显示，在遭到乌克兰向世贸组织提起上诉，并遭到盟国的指责之后，波兰对乌克兰粮食进口做出了最新反应，表示波兰可能会禁止进口更多乌克兰食品，并警告乌克兰不要升级谷物进口争端。
此前，匈牙利将延长并扩大对乌克兰农产品进口禁令。
而保加利亚方面也表示，在短期内将不会进口乌克兰葵花籽。
东欧五国目前在针对乌克兰粮食问题方面，仍保持了一定的欧洲团结意识。
而更多消息显示，波兰一直是乌克兰最坚定的盟友之一，还接受了约200万乌克兰难民，但现在因为粮食问题，两国的友谊小船可能会被打翻。
针对目前局势，乌克兰外交部呼吁波兰在两国农产品分歧中“搁置情绪”，并向波兰提出了解决粮食问题的建设性方案，同时表示乌克兰不会对波兰苹果和蔬菜实施禁运，期待乌克兰给予的建议成为推动对话的开端。
此外，在乌克兰宣传在黑海击中两艘俄罗斯巡逻艇之后，也令粮食需求国对该区的粮食外运充满担忧，尽管目前粮食出口是乌克兰最核心的经济收入来源。
据悉，本周罗马尼亚多瑙河港口附近发生爆炸，货船船员疏散。
自2023年7月俄罗斯退出黑海协议后，除了穿越欧洲的铁路货运外，多瑙河航运路线为乌克兰提供了重要的经济支持。
除了黑海的粮食贸易局势充满故事性之外，在亚洲地区的印尼也正在上演一出关于粮食供应的较量。
数据显示，目前印尼的大米价格面临失控风险，截至9月12日，中等大米和优质大米的平均零售价格分别达到每公斤12740印尼盾和14390印尼盾，约合人民币6-7元。
根据印尼人口与贫困研究所计算，要抑制大米价格上涨，可能需要通过社会援助项目向市场供应100万至150万吨大米。
而现在该项目每月仅能获得6万吨的大米供应。
值得注意的是，今年以来为补充国内市场库存，印尼在1-8月进口了159万吨大米，而去年同期的进口量还不到24万吨。
实际上同样的事情在去年的印尼棕榈油市场就曾出现过，当时因俄乌冲突导致各国积极加大对粮油物资的采购，而印尼作为全球最大的棕榈油出口国，其国内价格不但涨幅远高于国际市场，还出现了市场供应短缺的局面。
随后在有关方面禁止棕榈油出口之后，市场价格出现暴跌，农户的鲜棕榈果无人收购的局面。
因此，尽管从目前东南亚部分国家出现大米供应问题的直接原因来自印度的大米出口限制措施，但从另一个层面而言，食品供应问题很大程度上和供应量并无太大关联。
接下来我们来看看中国的大豆进口情况。
从我们目前收集到的数据来看，国内大豆需求正在快速恢复，预计全年进口规模将再创历史记录。
此前我们报道过我国买家自8月份以来在大量采购美国大豆，但从最新收集的消息来看，在我国采购美豆的同时，还在更大规模地购买来自巴西的大豆。
航运公司的货轮跟踪数据显示，目前有105艘船将在11月初装载巴西大豆运往中国。
按照每船载重5.5万吨到6万吨计算，这相当于大约580万到630万吨。
而海关数据数据也显示，今年1至8月我国从巴西进口大豆4799万吨，比去年同期增长17.3%。
由于对巴西大豆进口增速过快，也导致了美国大豆在今年前8个月中的占比下滑。
但从进口数量来看，今年前8个月我国从美国进口大豆达到了1995万吨，比去年同期增长14%。
其他方面，周三韩国一些面粉厂通过国际招标买入了大约5万吨澳大利亚制粉小麦，埃及通用商品供应总局买入12万吨罗马尼亚小麦。
需要指出的是，埃及此次招标中多家公司提供的俄罗斯小麦报价整齐划一，均为每吨270美元，这和此前俄罗斯设定的非官方最低出口价格保持了一致。
由于俄罗斯是全球最大的小麦出口国，若未来俄罗斯继续严格执行该价格，将会对全球小麦价格带来重大影响。