泰国是一个位于东南亚的国家,国土面积为513,120平方公里,位列全球第53位。在泰国,曼谷及其周边地区是人口密度最高的地区。

泰国是东盟的第二大经济体,仅次于印度尼西亚,但在过去的20年间,泰国的经济增长速度一直位于东盟国家的末尾。从2000年到2019年,泰国的国内生产总值复合年增长率仅为3.9%。尤其是在2020年,泰国的国内生产总值下降了6.1%,在东盟国家中排名倒数第2位。

泰国的经济以服务业为主导,经过过去十年的发展,服务业在国内生产总值中的占比达到了历史最高值的60%,而工业和农业的比重则不断下降,分别为32%和8%。

私人消费是泰国经济的重要组成部分,占国内生产总值的50%左右。近年来,泰国的固定资产投资一直保持在23%左右,出口占比也在10%以上。主要从日本(占17%)、中国(占15%)、新加坡(占8%)和美国(占7%)等国家得到外商直接投资。

泰国的人口约为7000万人,人口老龄化速度很快。根据2020年的数据,泰国的中位数年龄为40岁。预计到2040年,泰国约四分之一的人口将达到或超过65岁。人口老龄化的主要驱动因素是生育率的急剧下降。随着人们收入和教育水平的提高,以及政府成功实施的国家计划生育项目,泰国的生育率从1965年的6.1下降到2015年的1.5。劳动力的减少导致工资水平上升,泰国的吸引外国直接投资的能力逐渐减弱。

佛教是泰国最大的宗教,信仰佛教的人口高达93%。目前,泰国的城市化水平为51%,预计未来还会进一步提高。

东南亚钢铁工业的现状

2021年,泰国的钢铁表观消费量排在东盟国家中的第2位,达到1,850万吨。然而,按人均数据计算,泰国的人均国内生产总值在东盟国家中排名第4位,人均钢铁表观消费量排名第3位。

根据《20年国家战略》(2018-2037),泰国致力于在2037年前由中高收入国家发展为高收入国家。为实现这一目标,泰国政府于2016年推出了《泰国4.0愿景》,计划通过经济升级来实现其2037年的目标,即逐渐摆脱商品生产和低附加值制造业,转向基于价值的创新驱动型经济。其中,下一代汽车产业是泰国4.0计划的重点之一。泰国计划到2030年,纯电动汽车在全国汽车总产量中占比达到30%,成为全球节能汽车的生产基地。

泰国的钢铁产能为1,000万吨,全部采用电弧炉(EAF)生产工艺。主要钢铁企业有GSteel(160万吨)、GJSteel(150万吨)和塔塔钢铁(泰国)公司(140万吨)。目前,泰国没有计划新的产能扩张项目。由于可靠性、效率和成本问题,泰国钢铁企业的设备利用率并不高。泰国国内对扁平材的需求主要依靠进口,占总进口额的70-75%。日本、中国和韩国是泰国的主要进口来源国,而美国、印度尼西亚和越南是其主要出口目的国。

泰国的原材料资源相对不丰富,铁矿石产量很少,主要依赖进口。其中,PhuAng是泰国最大的铁矿石区,总储量约为1,090万吨,铁含量在65%-67%之间。另一个矿区是PhuHia,它们都位于泰国东北部地区。泰国的其他重要金属矿产资源包括锡、钨、铌、钽、铅、锌、金、铁和辉锑矿等。而长石、粘土矿物、萤石、重晶石、钾盐和岩盐则是泰国最重要的非金属矿产。

由于泰国是一个相对成熟的经济体,预计其钢铁需求将缓慢增长。到2035年,泰国的钢铁表观消费量预计将达到2,500万吨左右,人均钢铁消费量预计将达到350公斤左右。