8月16日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，8月7日至8月13日，中国原油综合进口到岸价格指数为132.80点，较上周下降0.26%，同比下降20.84%。
据上海石油天然气交易中心指数数据部表示，最近一周，国际油价持续攀升，全球基准布伦特油价一度达到自1月中旬以来的最高点。这一方面是因为美国7月份的通胀数据回落，市场猜测美联储激进加息的周期即将结束，同时石油输出国组织（OPEC）上调了对全球经济增长的预期。
在全球经济增长前景改善的情况下，OPEC和国际能源署（IEA）等主要能源机构对下半年的全球石油需求前景表示看好。另一方面，OPEC+减产导致石油供应收紧，全球炼制利润反弹。需求的增长叠加供应减少将导致今年全球石油市场供不应求，成为油价上涨的主要动力。
然而，近期美国的原油库存和产量都有所增加，委内瑞拉等产油国也增加了原油产量，可能会消除OPEC+减产给石油市场带来的部分利好影响。根据EIA周三公布的数据，截至8月4日当周，美国原油库存环比增加了585.10万桶，达到了两周来的最高点，为4.4562亿桶，比去年同期增加了1361.20万桶或3.20%，但略低于五年同期平均水平。
此外，纽约商交所原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存环比增加了15.90万桶，回升至两周高点3,463.90万桶，但比去年同期增加了37.50%。
截至8月8日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICEBRENT原油期货和期权的净多头头寸为210987手，较上周下降了2.03%；持有的NYMEXWTI原油期货和期权的净多头头寸为210158手，较上周上涨了2.04%。
至8月11日收盘，布伦特原油期货价格环比上涨了0.66%，达到了86.81美元/桶；WTI原油期货价格环比上涨了0.45%，达到了83.19美元/桶。
在现货市场方面，截至8月11日，中东基准原油现货价格出现上涨。迪拜原油现货估价涨至87.72美元/桶，环比上涨了0.67%；阿曼原油现货估价涨至88.10美元/桶，环比上涨了0.86%。
需要注意的是，由于贸易流程原因，我国的原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。
中国原油综合进口到岸价格指数是由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作编制的。该指数于2019年12月18日首次发布，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布。这一指数以2018年第一周的价格水平为基期（该周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100），综合反映了上一周我国原油进口到岸的价格水平。
通过编制中国自己的原油标杆价格指数，可以提高市场的透明度，为原油化工市场提供重要的参考依据，同时有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。