新能源汽车指数在截至2023年7月21日的一周内下跌了2.11%，未能超过沪深300指数的0.13%。在本月至今的时间内，新能源汽车指数累计下跌了0.79%，跑输沪深300指数的0.26%。然而，从年初至今，新能源汽车指数已经上涨了2.83%，跑赢了沪深300指数的4.12%。
在本周，锂盐的价格出现了下跌。电池级碳酸锂的均价为28.80万元/吨，下跌了5.11%。氢氧化锂（LiOH 56.5%）也出现了下跌，报价为26.95万元/吨，较上周下跌了3.75%。镍钴方面，电解钴的报价为29.50万元/吨，下跌了4.53%。电解镍的报价为17.43万元/吨，上涨了0.58%。正极材料方面，磷酸铁锂的报价为9.50万元/吨，持平于上周。NCM523、NCM622和NCM811分别报价为23.00万元/吨、24.00万元/吨和27.00万元/吨，本周分别下跌了1.71%、1.64%和0.92%。负极材料方面，人造石墨负极材料的高端和低端报价分别为6.00万元/吨和1.95万元/吨。负极材料石墨化加工费用的高端和低端报价分别为1.20万元/吨和1.00万元/吨，均与上周持平。电解液方面，六氟磷酸锂的报价为15.20万元/吨，持平于上周。磷酸铁锂电解液和三元电解液的报价分别为3.70万元/吨和5.30万元/吨，均与上周持平。隔膜方面，湿法隔膜的均价为1.35元/平方米，干法隔膜的均价为0.95元/平方米，均与上周持平。动力电池方面，方形磷酸铁锂电芯的市场均价为0.64元/Wh，方形三元电芯的市场均价为0.73元/Wh，均与上周持平。
近日，国家发改委等部门发布了《关于促进汽车消费的若干措施》，再次强调了支持新能源汽车消费的措施。通过加强配套设施建设、支持新能源汽车下乡、继续优化新能源汽车购置税减免政策、提高新能源汽车在公共领域的采购比例等多个方面来扩大新能源汽车消费。因此，新能源汽车市场有望延续快速增长趋势。
在产业链方面，下游需求的回暖尚不明显，本周锂盐的价格继续下跌，整个产业链的价格依然稳定。碳酸锂期货的上市有望平抑碳酸锂市场价格波动，促进新能源产业的健康发展。目前，新能源汽车板块的估值处于近三年来的历史底部，具备全球竞争力的头部优质企业的配置价值逐渐显露。
建议关注在电池环节有望保持快速增长盈利的公司，业绩有望改善的头部材料企业，电池技术迭代背景下新技术带动需求增加的环节，以及得到政策力推的充电桩环节。重点关注的标的有宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、科达利（002850）和麦格米特（002851）。
风险提示包括新能源汽车产销量低于预期、产能过剩、市场竞争加剧、原材料价格大幅波动，以及充换电基础设施建设进展不及预期。