根据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）的消息，截至2023年三季度，汽车产业景气指数ACI为60，处于绿灯区，汽车产业正常运行，并且未来将保持向好的态势。
据中汽协表示，三季度汽车产销表现好于预期。
国家层面出台了一系列促消费的政策，加之秋季企业新品集中上市，市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应再次显现。
具体数据显示，2023年三季度，汽车产业一致合成指数比上一季度下降3.73点，但仍处于正常区间；先行合成指数上升0.1点。
中汽协表示，三季度汽车产业运行良好，并且未来将保持向好的态势。
从产销数据来看，9月份，我国汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。
1-9月份，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%，较1-8月份生产增速回落0.1个百分点，销售增速提升0.2个百分点。
其中，新能源汽车产销持续保持高增速。
9月份，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。
1-9月份，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。
需要注意的是，1-9月份，新能源乘用车中，8万元-25万元、30万元以上的车型同比呈现正增长，其中35万元-40万元价位区间车型销量涨幅最大；而8万元以下、25万元-30万元价格区间销量同比下降。
目前，新能源汽车销量仍主要集中在15万元-20万元价格区间，1-9月累计销量达到193.3万辆，同比增长66.4%。
中汽协表示，随着政策组合拳效应逐步显现，我国经济持续恢复，积极因素不断增多，供需两端持续改善，企业对市场预期总体保持乐观，制造业景气面进一步扩大。
近期，多个汽车品牌发布了多款新车，市场供给加大，例如特斯拉的新款ModelY、小鹏汽车的新款G9、蔚来的新款轿跑SUVEC6、问界的新款M7等。
记者走访多个线下汽车销售门店发现，在推出新车的同时，车企在国庆假期期间也提供了大量购车优惠。
特斯拉销售陈青告诉记者：“新款ModelY提速快了1秒，后驱版由原来的6.9秒变为5.9秒，续航里程也增加了9公里至28公里，标配的19寸轮毂由原来的银色变为黑武士，整体效果看起来更帅了，同时增加了很多车主渴望的256色氛围灯，这些细节变化大大提升了用户的体验。”
陈青补充道：“特斯拉的老车主引荐新车可以获得3500元优惠，国庆假期期间还有5000元钣喷优惠券。在深圳提车还可以享受额外的8000元优惠，而且不限定上牌地。”
问界销售王丽表示：“新款M7在国庆假期期间享受首销期优惠，下定可以享受到3.3万元的购车权益，包括现金优惠6000元，价值12000元的内外饰品选配基金，以及价值15000元的选配权益（可从三个中选择一个）。此外，还可以享受按揭综合优惠5000元至8000元。”
中汽协预计，随着各项促进汽车消费、稳定行业增长的政策不断落地，效应不断累积，将为第四季度的汽车市场提供有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳定增长的目标。
随着新能源汽车销量大幅增长，充电基础设施需求也在迅速攀升。
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，1-9月份，全国充电基础设施新增数量为243.2万台。
其中，公共充电桩新增数量为66.4万台；随车配建私人充电桩新增数量为176.8万台，同比增长27.9%。
截至2023年9月，全国充电基础设施的累计数量达到764.2万台，同比增长70.3%。
公共充电基础设施的建设较为集中，充电电量集中度较高。
据了解，广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、四川等地区建设的公共充电桩占比达71.0%。
全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、上海、福建、山东、陕西、河南等省份，主要用于公交车和乘用车，环卫物流车、出租车等其他类型的车辆占比较小。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟表示，目前我国的充电桩与电动汽车的数量比约为1∶2.6，充电基础设施建设已经基本适应了新能源汽车的快速发展。
中泰证券预计，我国及欧美充电桩市场规模有望从2022年的402亿元增长至2025年的1674亿元，年复合增长率达到60%。
其中，欧美市场充电桩的年复合增长率预计达到79%，国内市场年复合增长率有望超过40%，而直流充电桩的规模增长速度更高。
来源：中国证券报·中证网 作者：金一丹