山东高速于8月30日晚间公布了2023年上半年度报告。
报告显示，上半年，山东高速实现了97.10亿元的营业收入，同比增长20.93%；归母净利润为17.68亿元，同比增长14.78%；投资收益为6.48亿元，同比增长7.03%。
在报告期内，山东高速公司继续专注于主业发展，经营业绩稳步增长，各板块协同努力，全面完成了上半年的任务目标。
在路桥运营方面，随着国内经济社会的全面恢复，经济增长刺激了出行需求，车辆保有量支撑着车流量的增长，山东高速抓住了收费公路板块复苏的机遇，优化了旗下路产服务。
公司的路桥运营水平稳步提升，实现通行费收入（含税）51.92亿元，同比增长8.70%，盈利能力持续增强。
随着路桥运营服务需求的提升，山东高速积极推动智慧收费站、云收费站、智慧路段等数字化运营平台的建设，通过数字化、智慧化的方式覆盖全流程、全场景，为道路畅通保障和养护品牌建设工作提供数字化赋能。
报告期间，公司在创新方面取得了多项技术突破。
通过推行全天候通行模式，公司成功降低了交通管制次数和时长，辖区内交通管制次数同比下降了48%，时长同比减少了51%。公司率先完成了山东省内134个收费站的纸改电工作，预计每年可降低成本300万元。公司在山东省内全面推广了“指尖路赔”项目，并在湖北落地，获得了“山东省数据开放创新应用实验室”的批准。公司率先在山东省内实现了CPC车辆预计费功能和“数字人民币”收费。公司还借助“畅和通”平台推出了网络货运试运行订单，并上线了智慧文旅平台，初步构建了“路企联合”运营模式。
改扩建工作稳步推进，交通运输在现代社会中扮演着重要角色，公路运输则占据着主导地位。
根据高速公路发展规划，《国家公路网规划》提出，到2035年，国家将新建2.8万公里的高速公路，改扩建3万公里，行业重点将从新建公路转向公路改扩建。
济青高速和京台高速是山东高速公司的核心路产，改扩建后的效果显著。上半年，济青高速和京台高速的通行费收入分别达到了17.42亿元和10.56亿元，同比分别上涨了3.22%和43.32%，成为公司业绩增长的有效支撑。
同时，济青项目获得了“詹天佑奖”，展示了公司建设项目的示范作用。
具体来看，济青高速和京台高速是山东省内横贯东西、南北直通的两条交通大动脉，上半年公司的通行费收入达到了51.92亿元，济青高速和京台高速的合计占比为53.88%，对业绩做出了主要贡献。
值得关注的是，京台高速正在进行分批改扩建，其中齐济段改扩建项目被列为山东省交通运输厅的科技示范项目。随着齐济段双向车道“六改十二”改扩建的完成，预计收入占比将进一步提高。
此外，控股公司齐鲁高速的核心路产济菏高速改扩建项目正在有序推进，计划于2024年通车，到时将成为公司的新的业绩增长点。
在投资业务方面，公司稳步发力，投资经营呈现稳中求进的态势，为公司的利润做出了逐渐显现的贡献。
报告期间，公司实现了6.48亿元的投资收益，同比增长了7.03%。其中，长期股权投资收益4.54亿元，交易性金融资产持有期间的投资收益0.5亿元，债权投资持有期间的利息收入1.44亿元，为公司的业绩提供了良好的补充。
值得关注的是，公司轨道交通集团业务迈上了新台阶，上半年实现了23.38亿元的营业收入，同比增长11.48%。其中，铁路运输板块上半年的运量达到了5240万吨，同比增长了14.2%，分别高于全国和省内的货运量增长率7.4个百分点和7.1个百分点。产品制造板块在外部市场布局取得了新的突破。资源开发与建设施工业务抓住了外部建设施工市场的机遇，上半年签订了价值1.57亿元的外部项目合同，同比增长超过三倍。
山东高速表示，下半年将继续努力在路桥运营、投资发展和工程建设方面开展工作，坚持主业发展、产业驱动转型和创新驱动发展的道路，以实现业绩增长。
在这个新常态下，长期低利率时代已经来临。山东高速公司将继续履行高分红的承诺，为投资者提供可靠的回报，为公司的高质量发展打下坚实基础。
（来源：中国证券报·中证网 作者：张典阁）