中远海发于2023年8月30日晚间发布了其半年度报告。
报告显示，上半年公司实现了营业收入57.18亿元，归属于上市公司股东的净利润为11.01亿元。二季度的净利润较一季度有所增长。
在2023年上半年，中远海发的航运租赁业务营业收入为36.64亿元，其中船舶租赁业务收入为12.41亿元。公司充分发挥了“租造结合、租运结合”的产业链协同优势，不断优化船队产融结合的业务模式，实现了船舶租赁业务收入的稳步提升。
集装箱租赁业务收入为24.23亿元，公司积极开拓冷箱和特种箱租赁市场，多元化业务取得了新的突破，租箱业务的出租率保持在99%以上的稳定水平。
集装箱制造业务的营业收入为35.91亿元，公司持续加强科技创新，全力提升定制化研发制造能力，有效地拓展了特种集装箱领域的深度和广度，并在绿色环保和智能制造领域进行了有效的布局。
在上半年，中远海发加强了科技引领，提升了数字化水平，持续推进了数转科创赋能业务的发展。公司旗下的上海寰宇以客户需求为导向，积极研究集装箱创新应用场景，推动开顶箱、折叠箱、储能箱等市场开发，实现了重点项目的突破。
公司研发的折叠框架箱成功下线，为汽车等大型货物的便捷运输发挥了作用；首台全集成储能箱顺利下线，为全球储能产品提供了智慧解决方案；首台箱式试验农场正式投入使用，推动了新型农业的发展。
中远海发致力于推动“数字化、网络化、智能化”转型，实现数智赋能的迭代进阶。在上半年，公司继续以“上海寰宇数字化工厂”和“iFlorens数字化运营平台”建设为抓手，加快了公司数字化转型规划方案的实施，通过数据的互联互通提高了产业链协同效率。
在上半年，中远海发全力推进了长江电动集装箱船示范项目，两艘国内最大吨位为700TEU的电动集装箱船顺利开工，这标志着纯电池动力船舶在内河领域应用实现了重要突破。
公司研制的箱式电源获得了中国船级社的整体认证，并完成了首批电池箱的联调联试，为电动船舶的顺利发展提供了助力。
未来，公司将继续致力于在国内内河和沿海水域推广应用电动船舶，为打造绿色零碳航运提供解决方案。
来源：中国证券报·中证网 作者：张典阁