山东高速于2023年8月30日晚间发布了半年度报告。
上半年，山东高速的营业收入达到97.10亿元，同比增长20.93%；归母净利润达到17.68亿元，同比增长14.78%；投资收益达到6.48亿元，同比增长7.03%。
在报告期内，公司继续专注于主营业务的发展，经营业绩稳步增长，各个板块协同努力，全面完成了上半年的任务目标。
在路桥运营方面，上半年国内经济社会全面恢复常态化运行，经济增长刺激了出行需求，车辆保有量增加，山东高速抓住了收费公路板块复苏的机遇，优化了旗下路产服务。
公司在路桥运营水平稳步提升，实现通行费收入（含税）51.92亿元，同比增长8.70%，盈利能力持续增强。
随着路桥运营服务需求的提升，山东高速积极推动智慧收费站、云收费站、智慧路段等数字运营平台的建设，实现了数字化、智慧化融合覆盖全流程、全场景，为道路畅通保障和养护品牌建设工作提供了数字化能力。
在报告期内，公司在创新方面取得了多项技术突破。推行“全天候通行”模式，上半年公司辖段的交通管制次数同比下降了48%，管制时长同比减少了51%；率先完成了山东省内134个收费站的“纸改电”工作，预计每年可降低成本300万元；“指尖路赔”项目在山东省内全面推广，并落地湖北，获得了“山东省数据开放创新应用实验室”的批准；率先在山东省内实现了CPC车辆预计费功能和“数字人民币”收费；依托“畅和通”落地了“网络货运”试运行订单，上线了智慧文旅平台，初步构建了“路企联合”运营模式。
改扩建稳步推进是现代社会的命脉，公路运输在其中占据主导地位。根据《国家公路网规划》，到2035年，国家高速公路网将新增2.8万公里，改扩建3万公里，行业重点将从新建公路转向公路改扩建。
济青高速和京台高速是公司的核心路产，改扩建后效果显著，上半年的通行费收入分别达到17.42亿元和10.56亿元，同比增长分别为3.22%和43.32%，成为公司业绩增长的有效支撑。
同时，济青项目获得了“詹天佑奖”，发挥了公司建设项目的示范作用。
具体来看，公司的核心路产济青高速和京台高速是山东省横贯东西、直通南北的两条交通大动脉，也是省内最繁忙的两条高速公路。2023年上半年，公司的路产通行费收入达到51.92亿元，其中济青高速和京台高速的收入占比为53.88%，对公司的业绩贡献较大。
值得关注的是，京台高速正在分批进行改扩建，其中齐济段改扩建项目被确定为山东省交通运输厅的科技示范项目。随着齐济段双向车道的“六改十二”改扩建完成，预计收入占比将进一步提高。
此外，控股公司齐鲁高速的核心路产济菏高速改扩建项目正在有序推进，计划于2024年通车，届时将成为公司新的业绩增长点。
在投资业务方面，公司稳中求进，对公司的利润贡献逐渐显现。报告期内，公司实现了6.48亿元的投资收益，同比增长7.03%，其中长期股权投资收益达到4.54亿元，持有期间的交易性金融资产投资收益达到0.5亿元，债权投资获得的利息收入为1.44亿元，为公司的业绩提供了良好的补充。
同样值得关注的是，公司轨道交通集团业务取得了新的进展，上半年实现了23.38亿元的营业收入，同比增长11.48%。其中铁路运输板块上半年完成运量5,240万吨，同比增长14.2%，分别高于全国和省内货运量增长率7.4个百分点和7.1个百分点。产品制造板块加大了对外部市场的布局，取得了新的突破。资源开发与建设施工业务紧抓外部市场开拓，上半年签订的外部项目合同金额达到1.57亿元，同比增长超过三倍。
山东高速表示，下半年将继续努力在路桥运营、投资发展和工程建设方面取得进展，坚持聚焦主营业务发展、产业驱动转型和创新驱动发展的道路，以实现业绩增长。
在新常态下，长期低利率时代已经来临，公司将继续兑现高分红承诺，为投资者提供可靠的回报，为公司实现高质量的发展打下坚实的基础。