嘉友国际是一家专注于跨境物流的龙头公司，其拥有权威、专业、及时、全面的金麒麟分析师研报，可以帮助投资者挖掘潜力主题机会。根据长江商报的消息，嘉友国际进一步巩固了公司的核心竞争力。
据嘉友国际于10月17日晚公告，其下属公司计划对外投资赞比亚的萨卡尼亚口岸和恩多拉至穆富利拉道路的升级改造项目。该项目总投资额为7612.92万美元，其中公司投资金额为6090.34万美元。
近年来，嘉友国际秉承着以内陆锁定国家和地区的跨境通道建设和口岸运营为核心的发展战略，在中蒙、中非等地区深耕布局，打造了核心优势。随着中国与“一带一路”沿线国家贸易往来的日益紧密，嘉友国际的市场开拓效果显著，不断实现业务增长。
嘉友国际的中蒙+非洲业务双轮驱动，推动了其经营业绩再创新高。公司预计2023年1至9月的净利润将达6.54亿元到7.47亿元，同比增长40%到60%。其中，7.47亿元的盈利已经超过了2022年全年的盈利数额。
根据10月17日晚间的公告，嘉友国际的全资子公司中非国际的控股子公司JASWIN PORTS LIMITED拟投资赞比亚的萨卡尼亚口岸和恩多拉至穆富利拉道路的升级改造项目。该特许权的期限为22年，其中建设期为3年。这一项目的总投资额为7612.92万美元，其中中非国际持有JASWIN PORTS LIMITED 80%的股权，对应的投资金额为6090.34万美元。
这次赞比亚特许项目的投资是嘉友国际继投资刚果（金）卡萨项目和迪洛洛项目之后，与共建“一带一路”国家基础设施领域合作取得的又一重大进展。
嘉友国际表示，该特许项目建成后，刚果（金）的萨卡尼亚陆港与赞比亚的萨卡尼亚口岸将成为横跨两国的重要陆路交通枢纽之一，促进非洲内陆和沿海基础设施的互联互通，推动当地经济社会发展和民生改善。特许项目实施后，将对公司未来的财务状况和经营成果产生积极的影响。
嘉友国际的非洲业务快速推进，使其在市场开拓方面取得了重大突破。其中，在8月9日，嘉友国际宣布中标刚果（金）卡莫阿铜矿铜产品跨境物流运输项目，中标金额为3788.79万美元，这标志着公司在非洲跨境多式联运业务方面迈入了新的里程碑，初步实现了公司全程物流构想。
据了解，嘉友国际成立于2005年，是国内首家开展跨境多式联运的物流企业。公司的业务范围包括跨境多式联运综合物流服务、供应链贸易、陆港运营，涵盖了亚洲、非洲、欧洲、北美等60多个国家和地区。
在2021年，嘉友国际获得了下游矿业龙头紫金矿业的战略投资，这一强强联合进一步加强了业务协同。
在业绩方面，随着全球疫情的逐渐平息，嘉友国际的业绩在2022年以来重新回归高速增长轨道。根据年报数据显示，2022年，公司实现了营业收入48.29亿元，同比增长24.21%；净利润6.81亿元，同比增长98.57%；扣非净利润6.72亿元，同比增长103.62%。这三项主要经营指标均达到了公司上市以来的最高水平。
根据最新的业绩预告，嘉友国际预计2023年1至9月的净利润将达6.54亿元到7.47亿元，同比增长40%到60%；而扣非净利润将达6.43亿元到7.37亿元，同比增长41.30%到61.81%。前三季度的净利润最高可达7.47亿元，将超过公司2022年全年的盈利数额。
嘉友国际表示，公司的业绩增长主要受益于中蒙业务和非洲业务的双轮驱动，同时公司坚持以内陆锁定国家和地区的跨境通道建设和口岸运营为核心的发展战略，不断扩大全球范围的物流基础设施投资，积极发展跨境多式联运业务，提升公司的核心竞争力，构建高效畅通的国际物流网络。
近几年来，嘉友国际的跨境多式联运综合物流服务持续增长。数据显示，2018年至2022年，该业务的营业收入分别为7.03亿元、10.71亿元、11.23亿元、12.04亿元、20.4亿元，占公司总营收的比例分别为17.13%、25.68%、34.24%、30.97%、42.24%，整体增幅达到了25.11个百分点。
业务的良好发展带动了嘉友国际整体毛利率和净利率的上涨。数据显示，2018年至2022年，公司的毛利率分别为8.71%、10.93%、15.39%、12.61%、19.29%，而净利率分别为6.58%、8.29%、11.02%、8.80%、14.07%。截至2023年上半年，该公司的毛利率和净利率分别为22.01%和17.94%，较去年同期提升了0.69和1.64个百分点，创下了公司上市以来的最高值。