宁德时代在10月19日晚间发布了其三季度报告。据报告显示，公司在第三季度实现了1054.31亿元的营业收入，与去年同期相比增长了8.28%；归属于母公司股东的净利润为104.28亿元，同比增长了10.66%。
而在前三季度，宁德时代的营业收入达到了2946.77亿元，同比增长了40.10%；归属于母公司股东的净利润为311.45亿元，同比增长了77.05%。
江西新能源科技技术学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》的记者表示，他对宁德时代的持续发展充满信心。
在国际市场方面，宁德时代积极开拓海外市场，与特斯拉等主要客户的订单稳定增长，国际化进程进一步加速；在国内市场方面，宁德时代不断深化与领先车企的合作模式，并持续拓展新的业务模式。
此外，宁德时代的储能板块也在持续发展中。
根据SNE Research的数据显示，从2023年1月份到8月份，宁德时代全球动力电池的使用量市场份额一直稳定位居全球第一，并且海外份额稳定增长，其中在欧洲市场的份额达到34.9%，同比增长了8.1个百分点，公司在海外市场进一步突破。
另外的数据显示，宁德时代持续增加了对研发的投入，前三季度的研发投入为148.76亿元，而去年同期为105.77亿元。
在动力电池方面，今年以来，宁德时代根据不同市场需求和应用场景，陆续推出了麒麟电池、M3P和神行超充电池，并形成了新一代产品矩阵。
麒麟电池已经交付给了极氪、理想等品牌。而公司推出的全球首款磷酸铁锂4C超充电池“神行超充电池”，已经有阿维塔、奇瑞等厂商宣布将使用该电池。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年前三季度，我国的动力电池累计装车量达到了255.7GWh，同比增长了32.0%。其中宁德时代的动力电池装车量达到了109.30GWh，占总装车量的比例为42.75%，市场占有率位居装机量企业排名第一。
此外，GGII的数据显示，到2023年上半年，锂电池的消纳库存量将达到130GWh至150GWh。
根据以上行业数据，宁德时代今年持续加强了存货周转，优化了库存。根据三季报数据显示，宁德时代的存货价值较去年年末下降了36.24%，其中受到上游部分原材料价格下降的影响。
文章来源：证券日报 文章作者：李婷 原标题：宁德时代前三季度营收2946.77亿元 同比增长40%