九菱科技是一家专注于粉末冶金和永磁材料制品的研发、生产和销售的企业。公司拥有国家级专精特新“小巨人”企业的资质，并在2022年底成功登陆北交所。九菱科技通过投资者关系活动记录表披露，公司正致力于构建技术壁垒、引进优秀人才，加强对铁氧体永磁材料的新品开发，预计在未来三年内将其产能从450吨增加到1500吨。此外，公司还推出股份回购计划，用于股权激励，以吸引和留住优秀人才。
根据2023年中报显示，九菱科技的营收和净利润都实现了增长。营业收入约为6407万元，同比增长1.88%，净利润为1944万元，同比增速达到130.91%。从销售区域来看，除华中地区收入稍微下降外，其他六个地区的收入均出现增长。其中，华东地区上半年的收入最高，达到3693万元，同比增长8.09%；华南地区的增幅最明显，达到204.49%；华北地区的收入增长了58.26%；而西北地区实现了收入的突破，首次获得收入。从主营业务来看，公司粉末冶金产品的收入为5742.74万元，同比增长4.08%，占营业收入的89.64%；磁性材料产品的收入为663.78万元，同比下降13.84%，占营业收入的10.36%。
九菱科技还积极推进募投项目建设，目前已经开展了股份回购，并计划将回购的股份用于股权激励。截至4月底，九菱科技通过回购股份专用证券账户以连续竞价转让方式回购了26.6万股公司股份，占公司总股本的0.59%，占拟回购数量上限的88.76%。
九菱科技的产品主要原材料为铁、铜、锡。公司计划对铜、锡两个品种开展期货套期保值业务，以保护原材料价格的稳定。公司已经开立了期货账户，但尚未进行相关交易。
九菱科技的募投项目正在有序建设中。该项目包括投建年产1.1万吨汽车和节能家电高精度零件生产线新建项目及新材料研发中心项目。目前，九菱科技的粉末冶金年产能为4500吨，磁性材料年产能为450吨，并且产能利用率持续稳定在90%以上。项目建成后，九菱科技的粉末冶金年产能将达到9000吨，磁性材料年产能将达到2000吨。其中，铁氧体永磁的年产能将达到1500吨，稀土永磁的年产能将达到500吨。这将有效解决九菱科技的产能不足问题，并助力公司进军产品附加值更高的新能源汽车产业。
新能源汽车的核心系统之一是电驱动系统，这需要大量的稀土永磁材料。九菱科技结合未来汽车行业的发展趋势，收购了磁性材料生产线，并开始涉足磁性材料业务。在技术研发方面，公司拥有全套的永磁材料产品检验、试验设备，为产品研发提供了可靠的试验保障。公司还与合肥工业大学签订了长期技术协作和产品开发协议，通过“产学研”模式深入开展研究和开发工作。九菱科技表示，将继续构建技术壁垒，引进优秀人才，加大铁氧体永磁材料的新品开发力度，从而巩固市场地位。在满足市场需求方面，九菱科技不仅要巩固传统燃油车市场粉末冶金产品的份额，还要加大铁氧体永磁材料的新品开发力度，预计在三年内将铁氧体永磁材料的产能从450吨增加到1500吨。同时，随着新能源汽车的普及率不断提高，汽车零部件市场的需求将发生较大的变化，新能源汽车电驱动系统对稀土永磁材料的需求也会大幅增加。为满足市场需求，九菱科技计划加大在稀土永磁材料方面的投入，并尽快投产新的生产线。
以上就是九菱科技的业务发展和募投项目的进展情况。九菱科技作为一家专业、权威、及时、全面的企业，将继续努力巩固市场地位，挖掘潜力主题机会。投资者可以关注九菱科技的动态，了解行业发展趋势，为自己的投资决策提供参考。