双节假期后的首个交易日，A股全天震荡调整，三大指数均小幅下跌。
截至收盘，上证综指下跌0.44%，报3096.92点；深证成指下跌0.03%，报10106.96 点；创业板指下跌0.26%，报1998.61点。
沪深两市成交额7700亿元，较上个交易日放量528亿元。
北向资金全天净卖出74.6亿元，其中沪股通净卖出35.89亿元，深股通净卖出38.71亿元。
盘面上，华为概念股继续活跃，其中华为汽车方向领涨，赛力斯、江淮汽车、华阳集团等10余股涨停；算力板块异动拉升，亚康股份、协鑫能科涨停；下跌方面，大消费板块集体调整，旅游、影视等方向领跌。
华为汽车概念爆发，昨日，华为汽车概念股大幅上涨，截至收盘，英可瑞、美利信、博俊科技等股涨停，圣龙股份、科华控股、华阳集团、赛力斯等多股涨停。
消息面上，华为官方10月4日宣布，华为数字能源打造的全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路沿线等地正式上线，最大输出功率600kW，最大电流600A，号称“一秒一公里”，一次充电成功率高达99%，200V至1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及商用货运车。
10月6日，问界新M7单日大定量突破7000台。
据华为汽车BU董事长余承东透露，自9月12日发售至10月6日，该车累计订单超过5万台。
此外，在9月25日举办的华为秋季全场景新品发布会上，问界M9确定将于2023年12月正式上市。
银河证券表示，问界新M7热销的背后，是华为在新能源汽车行业战略布局效果不断得到验证的直观体现，问界新M7在起售价降低的同时迎来鸿蒙座舱3.0、华为ADS2.0、高规格主被动安全系统等多方面配置升级，产品力及性价比显著提升。
随着华为智选车模式得到市场认可，华为汽车产业链投资机会有望不断涌现，华为智舱、智驾领域将充分受益。
算力概念异动拉升，昨日，算力板块异动拉升，亚康股份、协鑫能科涨停。
存储芯片概念也纷纷走强，截至收盘，万润科技涨停，同有科技、江波龙、东芯股份、德明利、力源信息等个股跟涨。
消息面上，近日，工业和信息化部、中央网信办、教育部、国家卫生健康委、中国人民银行、国务院国资委等六部门联合印发《算力基础设施高质量发展行动计划》提出，到2025年，计算力方面，我国算力规模超过300 EFLOPS，智能算力占比达到35%；围绕工业、金融、医疗、交通、能源、教育等重点领域，各打造30个以上应用标杆。
据悉，基础算力主要基于CPU芯片提供基础通用计算，而智能算力主要是指基于GPU、FPGA、ASIC等AI芯片的加速计算平台提供的算力，主要用于人工智能的训练和推理计算。
方正证券认为，智能算力增长与大模型的训练及应用推理需求的爆发节奏紧密相关。
预计人工智能及企业数智化转型的算力需求主要集中在智能算力，智能算力增长速度预计将快于算力总体增速，智能算力占比将逐步提升。
机构：期待A股四季度表现，年初以来A股一波三折，在经历1月的普涨、1月底至5月初的结构性行情后，A股在海内外的扰动下进入调整。
展望四季度，机构认为，A股市场或将迎来向上的转机。
国金证券表示，预计10月A股在见到“盈利底”与“估值底”之后，随着基本面、流动性及情绪面的驱动力逐步回升，将大概率迎来反弹行情。
其间，随着美债收益率“见顶回落”，港股市场的“估值底”亦将呼之欲出。
兴业证券认为，四季度A股市场积极因素不断累积，有望迎来修复行情：一，四季度基本面有望继续修复；二，近期海外机构纷纷上调中国经济预期，四季度来自外资流出的压力有望缓解；三，四季度也是市场展望明年行情的窗口；四，资本市场呵护举措已在提振市场信心，推动资金面供需格局持续好转；五，各项政策落地见效，四季度进一步加码依然可期。