周四，A股市场出现上涨后回落的态势。上证综指下跌0.2%，收于3216.67点；深证成指下跌0.41%，收于10923.77点；创业板指下跌0.32%，收于2184.1点。在板块方面，汽车产业链逆势走强，钢铁板块也有异动。此外，芯片概念股陷入调整，半导体和化肥板块领跌。
资金方面，昨日沪深两市合计成交7800亿元，较前一个交易日缩量121亿元。北向资金全天净买入37.47亿元，连续3个交易日净买入。其中，沪股通净买入16.12亿元，深股通净买入21.36亿元。
大众汽车集团宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元，持有其约4.99%的股权。受此消息影响，汽车产业链逆势活跃。A股鹏翎股份、正强股份等个股涨停。港股小鹏汽车涨幅超过30%。
工业和信息化部、国家标准化管理委员会发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，提出智能网联汽车标准体系的建设时间表和目标。该指南明确到2025年实现能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系，到2030年全面实现能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。
信达证券表示，智能驾驶行业正逐渐显露拐点，目前重点看好智能化整车企业和智能化产业链核心零部件企业。
钢铁板块近期持续走强。申万一级行业中，钢铁行业连续3个交易日上涨，累计涨幅超过5.6%。据中信证券测算，当前行业PB为0.96，是自2020年7月以来的最低值。此外，钢铁行业季度吨毛利连续三个季度好转，二季度回升到-21元/吨。行业估值底部和盈利底部出现后，行业有望得到边际利好的催化。
机构认为，A股市场风险偏好将迎来修复，底部区间的积极程度可以适度提高。虽然近期市场情绪持续走弱，个人投资者悲观情绪较重，但其他投资者对国内经济和股票市场持乐观态度。在稳增长政策和经济基本面企稳回升的背景下，A股市场的风险偏好有望修复，底部区域可以适度积极一些。